上海747公交
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747在莘庄停在哪条路上的靠近哪里南广场还是北广场
上海外环线发生客车侧翻事故
事故概要 9月14日晚间大约20点54分一部载有24人的英业达公司班车在外环线外环隧道方向内圈近龙东大道闸道口处因为避让一部面包车有说产生了碰撞然后失控侧翻。 当场死亡7人3人入院后死亡最新又已增加一名现死亡人数已至11人。 附9月15日东方卫视新闻版 httpwww
上海交通事故案例
第一“李某没经任何人允许私”需要有法律证据 第二不管第一条有没有足够的法律证据陈某都得付7成以上的本方责任 第三李某肯定负法律责任比重有第一条决定 第四王某是否承担法律责任及比例由第一条决定证据足够可以是0责任 相关案例可以参考CCTV12刚刚播出过的
王某有一辆私家车5号那天由于急着登飞机就让有驾照的李某为王某亲戚把车停在车库 。结果第二天李某没经任何人允许私自开车出去玩同时让没有驾照的陈某开车当时李某在副驾驶位上结果出车祸撞上了一位老太太很严重。请问责任应该如何划分尤其想知道车主有没有责任出车祸时车主还在外地 。
公交车上的事故
你需要有证人证明是在公交车上受伤就可以向公交公司索赔了 。
张华律师您好上月在公交车上因汽车司机急刹车导致我左手大拇指折断当时怀疑是扭伤未报警后到医院查明后立即到公交公司办公室并报警但交警。因公交公司态度问题至今协商未果 。交警也以未出现场而推脱。请问交警做法正确吗特别是未出现场
谁该为上海公交急刹导致摔死的乘客负责
公交车就算是开30kmh只要一个撞墙式急刹加上乘客没拉扶手还是会摔其实这次的事故跟公交车开的快慢关系不大主要还是出租车随意变道公交车司机为防止剐蹭事故下意识一脚急刹结果就悲剧了 。如果是我给这起事故划分责任变道的出租车70因为他变道的行为造成了连续的
谁该为上海公交急刹导致摔死的乘客负责
公交车就算是开30kmh只要一个撞墙式急刹加上乘客没拉扶手还是会摔其实这次的事故跟公交车开的快慢关系不大主要还是出租车随意变道公交车司机为防止剐蹭事故下意识一脚急刹结果就悲剧了。如果是我给这起事故划分责任变道的出租车70因为他变道的行为造成了连续的
上海一辆公交车疑似撞死送餐员是怎么回事
在3月1日晚间有市民反映上海闵行区庄莘线公交车撞死了一名外卖快递员闵行公安已到达事发地点进行处理。 从上海闵行区公安分局据悉在当日晚间七八点钟确有一起公交车撞人事故被撞者现已死亡其身份仍在确认当中 。 当日21时许事故现场已被清理完毕。一现场目击者表示