法拉利和兰博基尼算是意大利摩德纳的老冤家了,兰博基尼总是能堵法拉利的嘴,但是总不能比法拉利更能影响世界,很大程度上不是因为法拉利的造车工艺比兰博基尼好了多少,而是法... 其实兰博基尼成长还是有目共睹的法拉利用了50年达到了F50的水平,兰博基尼制造出DIABLO鬼怪仅用30年 。法拉利和兰博基尼的风格纵使像他们两个标致那样,一个跃马一个奔牛。法... 法拉利和兰博基尼的风格纵使像他们两个标致那样,一个跃马一个奔牛 。法拉利是以综合性能著称的,兰博基尼以直到性能著称 。法拉利和兰博基尼,车身线条上来说法拉利更...
会有很大的影响,而且懂法拉利的朋友们等实车出现后可以去了解一下,不会是100%的法拉利传统基因,必定加入新的元素。 兰博基尼的URUS和宾利的添越其实是个很好的前车之鉴... 会有很大的影响,而且懂法拉利的朋友们等实车出现后可以去了解一下,不会是100%的法拉利传统基因,必定加入新的元素。 兰博基尼的URUS和宾利的添越其实是个很好的前车之鉴... 兰博基尼的URUS和宾利的添越其实是个很好的前车之鉴 。他们最终的是产目的是吸引本来不属于他们群体之内的客户,事实证明很成功。最为惨痛血证的就是路虎揽胜和玛莎的SUV 。...
我觉得对于兰博基尼和劳斯莱斯来说,很多情况应该是兰博基尼都是开劳斯莱斯的爹给儿子买的 。 嗯,国外一个测评节目主持人的确这样说过,RR认为自己的竞争对手是私人飞机和... 我觉得对于兰博基尼和劳斯莱斯来说,很多情况应该是兰博基尼都是开劳斯莱斯的爹给儿子买的 。 嗯,国外一个测评节目主持人的确这样说过,RR认为自己的竞争对手是私人飞机和... 嗯,国外一个测评节目主持人的确这样说过,RR认为自己的竞争对手是私人飞机和私人游艇,但是我感觉后一句很经典,如果让我在RR和私人游艇来选,这特么根本不用考虑好吗 。... 所...
1⃣️法拉利兰博基尼在意大利被称“马牛” 。法拉利的历史更悠久,法拉利的出身是赛车 、兰博基尼的出身是拖拉机。出身方面法拉利要尊贵。2⃣️发展方面,法拉利从塞车发展到... 1⃣️法拉利兰博基尼在意大利被称“马牛” 。法拉利的历史更悠久,法拉利的出身是赛车 、兰博基尼的出身是拖拉机。出身方面法拉利要尊贵 。2⃣️发展方面,法拉利从塞车发展到...
在意大利乃至全世界,兰博基尼是诡异的,它神秘地诞生,出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车 。兰博基尼最能代表罗马2700年的历史,七丘之城罗马建城于不易防守之地,... 兰博基尼最能代表罗马2700年的历史,七丘之城罗马建城于不易防守之地,扩张与攻击在最初的一刻就凝聚于血脉之中。兰博基尼生来是法拉利的敌人,也注定就是世界所有超级跑车的... 兰博基尼生来是法拉利的敌人,也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手 。它是恶魔,但并非要蹂躏这个世界 。它是撒旦,只因它走另外一类路线 。它是举世难得的艺术品,意大...
法拉利:赛道、稳定性 、操控性 、弯道性能、公路性能均好于同价位兰博基尼 。通常比兰博基尼更便宜,因此性价比更高 。 兰博基尼:直线加速/最高急速更强,除此之外均比不上... 法拉利:赛道 、稳定性 、操控性 、弯道性能、公路性能均好于同价位兰博基尼 。通常比兰博基尼更便宜,因此性价比更高 。 兰博基尼:直线加速/最高急速更强,除此之外均比不上... 通常比兰博基尼更便宜,因此性价比更高。 兰博基尼:直线加速/最高急速更强,除此之外均比不上法拉利 。价格普遍比法拉利较贵,而且舒适度和操控性更差(舒适度决定了公路... 兰博...
论品牌价值,肯定是法拉利更高 法拉利就是跑车里面的贵族 论档次,法拉利和兰博基尼都是意大利的超级跑车,法拉利有f1血统知名度要高些,兰博基尼外表张扬炫酷,在国内兰博... 论品牌价值,肯定是法拉利更高 法拉利就是跑车里面的贵族 论档次,法拉利和兰博基尼都是意大利的超级跑车,法拉利有f1血统知名度要高些,兰博基尼外表张扬炫酷,在国内兰博...
那真有得一说,兰博的话,机械性强大,而且真的是在城市开的不会舒服 。是很难受 。你想像一下。就像一只野马被绳子索脖子了。是什么感觉。法拉利内饰比兰博要好(以前就比兰博好... 是很难受 。你想像一下 。就像一只野马被绳子索脖子了 。是什么感觉。法拉利内饰比兰博要好(以前就比兰博好,现在呢两者差不多了)。当然法拉利的F430以前也是与兰博一样,但自出... 你想像一下。就像一只野马被绳子索脖子了。是什么感觉 。法拉利内饰比兰博要好(以前就比兰博好,现在呢两者差不多了)。当然法拉利的F430以前也是与兰博一样,但自出...
这个问题呢, 看你是涡轮党还是自吸党了, 兰博基尼的发动机是自然吸气的,入门车型小牛,5.2升V10发动机, 而且兰博基尼产品线拢共就这么几个量产货,一个小牛,一个大牛... 这个问题呢, 看你是涡轮党还是自吸党了, 兰博基尼的发动机是自然吸气的,入门车型小牛,5.2升V10发动机, 而且兰博基尼产品线拢共就这么几个量产货,一个小牛,一个大牛... 看你是涡轮党还是自吸党了, 兰博基尼的发动机是自然吸气的,入门车型小牛,5.2升V10发动机, 而且兰博基尼产品线拢共就这么几个量产货,一个小牛,一个大牛,一个SUV, 法... 兰博基尼的...
法拉利:赛道、稳定性、操控性 、弯道性能、公路性能均好于同价位兰博基尼 。通常比兰博基尼更便宜,因此性价比更高 。 兰博基尼:直线加速/最高急速更强,除此之外均比不上... 对于普通人玩车人来说不是每个人都能做出高难度漂移动作也不是经常都有时间去赛车场玩 。 所以更看重跑车的公路性能,这一点法拉利毋庸置疑的胜,所以个人更喜欢法拉利 。 ... 兰博基尼其实以前就是造拖拉机的,后来奥迪收购之后才开始慢慢出名, 法拉利是跑车里面的贵族品牌,一般买车要求也比较严格,所以档次和价格方面比兰博基尼高 而且法拉利的高贵...
兰博基尼第六元素和宝马概念哪个快
宝马概念快详情请自己百度百科 。。 。
兰博基尼、法拉利名车PK
个人觉得应该选择林宝坚尼因为保有量少车子拉风做工其实比法拉利好奥迪的精工全世界第一不信去查查看07年超越奔驰成为做工最精良的汽车公司老实说都是样子车真正的资深车迷都知道最好开最好玩的车还是保时捷当年911跟法拉利F360和克莱斯勒蝰蛇的比较还有如今GT2跟L
我未必能拥有但是很想知道兰博基尼Gallardo和法拉利F430 。哪一款跑车更让人值得拥有
法拉利vs兰博基尼
都属于超级跑车的范畴。法拉利跑车中的王牌性能出众在国内有多家卖点保养起来相对来说不算太麻烦 。 兰博基尼外形绝对够酷回头率百分之百兰博基尼是那些看腻了法拉利的人的绝对首选。兰博基尼是纯粹的速度机器拥有超强的动力但操控方面就稍显逊色法拉利是速度与性能
兰博基尼、法拉利名车PK
个人觉得 应该选择林宝坚尼 因为保有量少 车子拉风 做工其实比法拉利好奥迪的精工全世界第一 不信去查查看 07年超越奔驰成为做工最精良的汽车公司 老实说 都是样子车 真正的资深车迷都知道 最好开 最好玩的车 还是保时捷 当年911跟法拉利F360和克莱斯勒蝰蛇的比较 还有如今
我未必能拥有但是很想知道兰博基尼Gallardo和法拉利F430 。哪一款跑车更让人值得拥有
法拉利和兰博基尼
而且兰博基尼的盖拉多都这么久了还不换代。各种特别版限量版纪念版层出不穷你再怎么限量再怎么特别再怎么纪念它也就一兰博基尼盖拉多。鬼怪康塔什穆拉才是真正的兰博基尼现在的不过是帮大众奥迪赚钱的工具而已 。法拉利的外型上法拉利的车型都很耐看像当初458刚亮
有些人说兰博基尼比法拉利好我觉得兰博远不如法拉利他只知道追求直线加速这种没技术含量的东西而法拉利专注操控和弯道表现大量运用F1技术曾经称霸跑车界几十年就是跑车的代名词法拉利的车赢得了无数次比赛而兰博几乎没有所以我觉得法拉利比兰博基尼著名的多
兰博基尼和法拉利
费鲁吉欧·兰博基尼在意大利战后制造了一系列的拖拉机、燃油燃烧器及空调系统从而为自己的品牌树立了声望并于1963年在意大利Sant Agata 成立了自己的车厂。据说有一次兰博基尼这个跑车迷打算和恩佐·法拉利Enzo Ferrari会面想对其产品提些改进建议。然而法拉利并无意
法拉利和兰博基尼
这么形容吧。法拉利是贵族兰博基尼就是将军。还有法拉利最贵的不止599万楼上说的599中国限量版全世界一辆其实那已经不是量产也不是限量版。那算是量身打造的比如镜面兰博基尼也只有一辆 。法拉利恩佐算是法拉利里面比较贵的车了。而目前知道的兰博基尼雷文顿中国有2
法拉利和兰博基尼谁更厉害目前找到最贵兰博基尼1500万最贵法拉利5698万 。它们最高速320公里和340公里也跑不过动车组啊。
法拉利和兰博基尼
都属于超级跑车的范畴 。 法拉利跑车中的王牌性能出众在国内有多家卖点保养起来相对来说不算太麻烦 。 兰博基尼外形绝对够酷回头率百分之百兰博基尼是那些看腻了法拉利的人的绝对首选 。 兰博基尼是纯粹的速度机器拥有超强的动力但操控方面就稍显逊色法拉利是速度与性
能介绍下这两个品牌吗还有如果要对比哪个更牛些
兰博基尼第六元素的性能怎么样与法拉利比起来速度如何市场售价是
570马力只有不到1吨百公里加速25秒操控性应该大大提高肯它比法拉利的市售车好