凯迪拉克XT4 昨天试驾顶配的XT4,感觉动力来得还比较快,而且速度上来之后再加速也没有太多延迟 。 现在比较纠结的...
凯迪拉克ct5顶配和豪华版的区别在于配置上的差异 。凯迪拉克ct5的顶配版本要比豪华版多出了不少。比如并线辅助功能 、车道偏离预警系统还有车道保持辅助系统,豪华版就不具备... 凯迪拉克ct5顶配和豪华版的区别在于配置上的差异。凯迪拉克ct5的顶配版本要比豪华版多出了不少 。比如并线辅助功能 、车道偏离预警系统还有车道保持辅助系统,豪华版就不具备...
现在大家都喜欢关注汽车的四驱设置,现在有两款很热门的车型,就是昂科威顶配四驱还有一台凯迪拉克顶配XT5,大家知道这两台车的顶配系列的四驱系统一样的吗,小编就来和大... 现在大家都喜欢关注汽车的四驱设置,现在有两款很热门的车型,就是昂科威顶配四驱还有一台凯迪拉克顶配XT5,大家知道这两台车的顶配系列的四驱系统一样的吗,小编就来和大... 首先,昂科威的四驱系统有两种,一种是智能四驱,还有一种是智能安全路况四驱,而智能四驱是搭载在精英型和豪华型的两款低配的车型上,排量是2.0T的,而智能全路况的四驱...
凯迪拉克CT5新款正式上市,新增次顶配尊贵版,取消之前的领先运动版,价格上涨(1.3w),豪华版现在支持选装运动包(1w),比较遗憾的是缺少座椅通风这项配置,这对南方用... 凯迪拉克CT5新款正式上市,新增次顶配尊贵版,取消之前的领先运动版,价格上涨(1.3w),豪华版现在支持选装运动包(1w),比较遗憾的是缺少座椅通风这项配置,这对南方用...
技术一样,都是通用的双涡管的SIDI发动机,但是标定不一样,凯迪拉克那是280匹,探界者是260匹,马力差了20,除此以外其他的都差不多。和1.5t那个有本质区别,我试驾过,2.... 技术一样,都是通用的双涡管的SIDI发动机,但是标定不一样,凯迪拉克那是280匹,探界者是260匹,马力差了20,除此以外其他的都差不多。和1.5t那个有本质区别,我试驾过,2....
2019款试凯迪拉克XT4的驾驶体验:1、操控性。这款4600mm车长的SUV拥有一个较好的灵活性,也许这是厂家为了弥补小空间而馈赠的福利,但其2779mm的轴距感觉也不短了,况且实测后... 这款4600mm车长的SUV拥有一个较好的灵活性,也许这是厂家为了弥补小空间而馈赠的福利,但其2779mm的轴距感觉也不短了,况且实测后排空间还是相当大的,但是这款SUV却拥有一个十... 抛开空间,我们只谈乘坐质感,XT4拥有一个非常厚重且优秀的悬架,坚固且具有韧性,即便是驾驶一款低配车型,依旧可以拥有一个舒适的驾乘体验;在顶配的运动版车型上还提...
凯迪拉克XT5 、沃尔沃XC60与奔驰GLC谁更适合长途驾驶? 首先要说的是,三款车中性价比最高的当属凯迪拉克XT5,其次是XC60,最后才是奔驰GLC。因此在价格上,三款车形成了较... 凯迪拉克XT5 、沃尔沃XC60与奔驰GLC谁更适合长途驾驶? 首先要说的是,三款车中性价比最高的当属凯迪拉克XT5,其次是XC60,最后才是奔驰GLC。因此在价格上,三款车形成了较...
大众途昂X顶配和凯迪拉克XT6是现在市场上中大型SUV当中颜值处于第一阵列的两款车型,它们都刚刚推出不久,受欢迎的程度不相上下,凯迪拉克属于豪华品牌,自带光环,而大众... 大众途昂X顶配和凯迪拉克XT6是现在市场上中大型SUV当中颜值处于第一阵列的两款车型,它们都刚刚推出不久,受欢迎的程度不相上下,凯迪拉克属于豪华品牌,自带光环,而大众...
各位车友,有没有知道的,麻烦告知一下 最佳 凯迪拉克CT5是一款豪华轿车,既适合日常驾驶也适合长途旅行 。 低配和顶...
为了弄明白CT6在机械素质,尤其是科技、数字化配置方面的实力,车东西在1月初对CT6的0T顶配车型(28T铂金版)进行了长达两周的测试,对其驾驶感受 、车联网系统使用的便利性,以及... 凯迪拉克CT6(查成交价|参配|优惠政策)的前后排空间都十分充裕,腿部空间表现充裕,不过地板中间的凸起部分,对舒适性会有一定影响。后备厢正常容积503L,遗憾的是后排座椅靠背... 后备厢正常容积503L,遗憾的是后排座椅靠背不支持放倒功能,牺牲了一定的空间拓展性 。动力部分,凯迪拉克CT6全系均搭载0T涡轮增压发动机,最大功率为237Ps,峰值扭矩35...
今天试驾了是最高配有个疑问
销售的话听听就好了。 停车的时候是没显示的 。 从0开始加速都最后匀速前后动力的分配仪表盘的显示还是非常明显的尤其lock 。 左右动力分配不容易看到你要来个急转弯 、或者左右轮一边干一边湿什么的才会有变化正常开车左右分配一样的没显示。
为什么四驱设置成normal 、snow 、lock模式之后仪表盘不显示动力分配情况记得有人说过会显示动力分配情况的。
凯迪拉克
凯迪拉克光是绚丽流线型的车型已经让许多人为之倾心 我也很喜欢凯迪拉克 凯迪拉克CTS以SIDI全铝只能直喷技术引领效能时代经纽柏林赛道调教的底盘操控性极佳39秒096公里小时的加速556匹峰值马力史上最快量产四门轿车CTSV以7分59秒32打破“真理之环”纽伯林赛道的
凯迪拉克的车怎么样操纵性动力安全性突出吗能具体说说吗
凯迪拉克算什么档次
凯迪拉克算是豪华品牌但由于在国内民众的认可度来说算是在奔驰宝马和奥迪之后的二线豪华品牌。
加速68s开柯迪亚克去飙车是什么感受
开它去 飙车首先要改一下悬挂虽然比较硬朗但是飙车还是不够的
凯迪拉克
待遇嘛主要看你做什么了 如果是做销售 这个东西是靠能力吃饭了 你卖的车子多 你钱就多 如果是做领导的 我就不说了 这个工资还会低吗如果是做修理的话 是按工时那提成的总体来说 凯迪拉克也属于高级轿车品牌 各方面的水准也比较高。在里面呆着能对自己提升不少东西呢
在西安新开业的凯迪拉克4S店工作待遇怎么样前途又会怎么样请高手指点一二