正时皮带或正时链条
首先你搞错了一个概念并不是你看到的那个发动机前面的皮带就是正时皮带这个皮带是发电机或压缩机的皮带只起动力传递作用不起正时作用。正时皮带一般都要罩上正时皮带壳的你不拆开是看不到的。正时皮带是连接曲轴和凸轮轴的一根齿形皮带。发动机在工作时真正是靠燃料
为什么汽车发动的皮带要叫quot正时皮带quot这种正时的意思是什么谢谢
卡罗拉是正时皮带的还是链条式的
对于丰田卡罗拉车型发动机正时系统是属于正时链条结构形式是免维护的 。正时皮带已在发动机中应用很长时间技术成熟成本较低噪音较小但需要定期检查和维护一般510万公里就需要更换 。正时链条具有结构紧凑 、传递功率高、可靠性与耐磨性高 、终身免维护等显著优点但相对
奥迪a6l是正时皮带还是正时链条
正时链条 。 发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进 、排气门在适当的时候开启或关闭以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气 。 与传统的皮带驱动相比链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成其中液
ATSL发动机用的还是正时皮带吗
1 、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴一般要求1缸的活塞上止点位置 2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置 3、安装好正时皮带链条即可 。 发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号其余齿轮均没有标记。首先转动发动机使1、6缸达
卡罗拉用的是正时皮带还是正时链条
卡罗拉发动机正时传动的是链条的。 正时链条与正时皮带之间的区别 ①皮带噪音小 ②皮带传动阻力小传动惯性也小能提高发动机的动力性及加速性能 ③皮带更换容易 。 但皮带易老化故障率高30W公里以内使用成本增加 ①链条使用寿命长30W公里以内无需更换 ②故障率低不易
卡罗拉用的是正时皮带还是正时链条
卡罗拉发动机正时传动的是链条的。正时链条与正时皮带之间的区别①皮带噪音小②皮带传动阻力小传动惯性也小能提高发动机的动力性及加速性能③皮带更换容易。但皮带易老化故障率高30W公里以内使用成本增加①链条使用寿命长30W公里以内无需更换②故障率低不易发生