普通版本ats更快 ATS百公里加速成绩在6.2秒,这台车辆是来自于上汽通用凯迪拉克,车辆所使用的发动机是一台2.0升279马力,四缸涡轮增压发动机,所匹配的变速箱是八挡手自一... 普通版本ats更快 ATS百公里加速成绩在6.2秒,这台车辆是来自于上汽通用凯迪拉克,车辆所使用的发动机是一台2.0升279马力,四缸涡轮增压发动机,所匹配的变速箱是八挡手自一... ATS百公里加速成绩在6.2秒,这台车辆是来自于上汽通用凯迪拉克,车辆所使用的发动机是一台2.0升279马力,四缸涡轮增压发动机,所匹配的变速箱是八挡手自一体,属于一台中型......
凯迪拉克ATS-L 指导价:29.88-42.88万 排量:2.0T 凯迪拉克ATS-L的市场主要是针对宝马3系而来的,主打运动操控乐趣 。其钻石切割的车身设计,风格独特,体型饱满,运动感十... 侧面修长的车身令整体造型更加的协调,两条对冲式的双腰线从车头贯穿至车尾,如刀刃一般,凸显出整车强有力的肌肉感 。 内饰方面,Q50L与进口版车型设计保持一致,整体的做... 再说配置,ATS不太清楚,选Q50就不要最低配的,悦享版的就比最低配多了一万,多出来的都是值得的(LED大灯,导航,腰部支撑,后视镜电动折叠,前雷达,真皮座椅)。 后排经常坐人就Q50,不...
都是好车,保有量品牌占有率肯定320 。 。就车而论ats马力,配置要强于320,但个人看好320,BBA虽然街车但是维修售后也方便,残值率也好一些。宝马的驾驶感受是一种你越开越... 都是好车,保有量品牌占有率肯定320。。就车而论ats马力,配置要强于320,但个人看好320,BBA虽然街车但是维修售后也方便,残值率也好一些。宝马的驾驶感受是一种你越开越... 。就车而论ats马力,配置要强于320,但个人看好320,BBA虽然街车但是维修售后也方便,残值率也好一些。宝马的驾驶感受是一种你越开越舒服的感觉 ATS-L外观和运动兼得! 宝马这牌子...
30万落地,可以选择的车型很多,但是题主在凯迪拉克ATS-L还是第八代凯美瑞混动之间纠结,那今天小编就详细说说这两款车。这两款车在品牌等级上凯迪拉克比丰田要高一些,前... 该车是凯迪拉克家族中最敏捷 、最轻盈的车型,也是同级产品中最轻的车型之一,整备质量为1550公斤 。前置后驱,四轮驱动,该车型的主要竞争对手为宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4... 我们再看看凯美瑞这个车,说实话现在外观变的很年轻,内饰也漂亮,做工都不错,而且混动版本最大的优点就是省油经济,很实惠,买车的价格颇高!可靠性出了名的,这个不用担... 加速...
8速好 。老变速箱是通用的辣鸡货,通用以前就是以变速箱辣鸡出名 。但是通用也不是一成不变,总会改进不是吗?凯迪拉克atsl的8速,以及别克君威君越的9速,就进步了 。仅仅只... 8速好。老变速箱是通用的辣鸡货,通用以前就是以变速箱辣鸡出名。但是通用也不是一成不变,总会改进不是吗?凯迪拉克atsl的8速,以及别克君威君越的9速,就进步了 。仅仅只... 老变速箱是通用的辣鸡货,通用以前就是以变速箱辣鸡出名 。但是通用也不是一成不变,总会改进不是吗?凯迪拉克atsl的8速,以及别克君威君越的9速,就进步了。仅仅只是进步而... 但是...
ATS-L 动力不错,小毛病不少最满意的一点“动力还可以最不满意的一点“小毛病太多了,近车解锁坏了,u盘不能识别空间“基本够用了,不是太奢侈,但也挑不出毛病动力“记得进口的... 操控“还可以吧,不如gti什么的灵巧油耗“12.5 随着越来越快缓慢上升中舒适性“没什么好说的,减震硬邦邦,座椅时间久了腰痛外观“除了上海通用四个字,基本无敌内饰“蛮精细的...
先说ATS L 这几户是30万以内除了钢炮,几乎没有轿车追的上,不要和我说比亚迪 秦、那是混动哦。2.0T 4缸 前置后驱 279马力。最大的问题就是变速箱,除此之外就是油耗,当然... 先说ATS L 这几户是30万以内除了钢炮,几乎没有轿车追的上,不要和我说比亚迪 秦、那是混动哦 。2.0T 4缸 前置后驱 279马力。最大的问题就是变速箱,除此之外就是油耗,当然... 2.0T 4缸 前置后驱 279马力。最大的问题就是变速箱,除此之外就是油耗,当然又想马儿跑肯定油耗不得少 。动力表现在初段很强大,推背感十足,因为是涡轮车型,后期加速平平... ...
而作为买迈腾(查成交价|参配|优惠政策)的人估计压根就没考虑过凯迪拉克ATS,对比最多的可能是丰田凯美瑞(查成交价|参配|优惠政策)和本田雅阁之类的,或者是更高一级别的奥迪A... 这两款车的话,还是更加推荐您购买迈腾会更加好一点,主要还是考虑到可靠性方面,更加高发动机和变速箱的稳定性,更加好,而且不容易出现车辆故障底盘悬挂方面也更加扎实。凯迪... 凯迪拉克操控可以,君越不太知道,新迈腾还是走的商务范,不过新迈腾b8值得入手。这几个迈腾可以不考虑 。奥迪和宝马比较适合,凯迪拉克操控可以 。
所以后轮驱动的轿车总会有更理想的动力表现和操控感,在这一基础上发动机有205kw的最大功率、400N·m的峰值扭矩(2900-4600转)会让这台车很有驾驶乐趣,6.2秒破百的好成... 除了天窗是小的,不过本人对天窗并不是刚需 。首先值得一提的是AGR认证的座椅,AGR德国脊背健康协会,长途驾车打开按摩也不觉得累,我对音响的品质还是需求比较大的,顶配的... 配置那是相当的可以 。除了天窗是小的,不过本人对天窗并不是刚需 。首先值得一提的是AGR认证的座椅,AGR德国脊背健康协会,长途驾车打开按摩也不觉得累,我对音响的品质还是... 君...
阿尔法罗密欧 朱丽叶 高功率280匹 400牛米。操控乐趣完全颠覆固有德系一板一眼驾驶乐趣认知,灵动灵活更像卡丁车 。 阿尔法罗密欧 朱丽叶 高功率280匹 400牛米。操控乐趣完全颠覆固有德系一板一眼驾驶乐趣认知,灵动灵活更像卡丁车。 比较车辆光看马力大小标定是会走入误区的 第一要算一下功重比功率重量的比值代表每个马力拉多重 第二要看最大马力的对应转速,有些车的转速很高才有最大马力点输出 。有些车... 第一要算一下功重比功率重量的比值代表每个马力拉多重 第二要看最大马力的对应转速,有些车的转速很高才有最大...
atsl怎么样百公里加速
ATSL的28T车型0100公里加速成绩为617秒
凯迪拉克ATSL顶配2016款和宝马三系哪个加速强
ATSL就打破了这个尴尬局面更平顺的动力与舒适性大空间表现都是消费者所需要的它的表现已经可以让其在茫茫多的德系产品中崭露头角如果您对ATS情有独钟但又顾及他无法很好的照顾家人那么ATSL绝对值得关注。 14款宝马3系尽管多了316i但依然还是不提供自然吸气发动机
凯迪拉克atsl百公里加速是多少
以28t为例厂家评测是62秒但是汽车之家实测最好的成绩是59
凯迪拉克atsl车性能怎么样
0100公里的加速时间39秒已经超越了一些顶级的超跑。 2008年5月在著名赛车手John Heinricy的驾控下全新CTSV在拥有177个弯道的纽柏 凯迪拉克V的研发团队就已经能创造出如此强悍的高性能轿车而他们确实做到了。这次新纪录的诞生也让老对手奔驰AMG和宝马M的对应车型
凯迪拉克atsl车性能怎么样
凯迪拉克atsl百米加速顿挫感如何
我驾驶过大概30玛40码的时候会有一点其他时候基本上没了那是因为6速的原因也有还是涡轮增压的原因现在新车都上了8速了不会出现这样的情况了。而且6速的凯迪拉克变速箱算好的了你去比一下其他车子的6速顿挫感更厉害凯迪拉克的技术在6速上已经算是很先进了。
凯迪拉克ATSL怎么样
比如今天所讲的凯迪拉克ATSL这款被年轻人誉为操控王者的车型即便优惠幅度接近10万也难以撼动全新迈腾的地位有的消费者甚至愿意花 再来看ATSL它和宝马3系一样面向的是更加年轻的消费者中年消费者自然对它提不起兴趣虽然ATSL赢得了很多赞美之词但它依然不是3系的