从二代记录仪开始,论坛研究找资料,出入某宝某鱼贴吧微信群。咸鱼入手,经济实惠,唯一缺点就是无售后。“一低遮百丑,避震换的是博得绞牙带鱼眼塔顶。”“动力方面,改了AirSp... 咸鱼入手,经济实惠,唯一缺点就是无售后。“一低遮百丑,避震换的是博得绞牙带鱼眼塔顶。”“动力方面,改了AirSpeed全碳进气、Hks泄压阀 、全段肯德基排气、头段200钼 。提车一... “一低遮百丑,避震换的是博得绞牙带鱼眼塔顶 。”“动力方面,改了AirSpeed全碳进气 、Hks泄压阀、全段肯德基排气、头段200钼 。提车一个半月成果就这意思,后期加大中...
atsl升级dwd绞牙避震最低可以调到最低的高度。调整dwd绞牙避震的最低高度可以根据个人需求和道路状况来决定 。将其调低可以增加车辆的稳定性和操控性,适用于平整的道路或者... atsl升级dwd绞牙避震最低可以调到最低的高度。调整dwd绞牙避震的最低高度可以根据个人需求和道路状况来决定。将其调低可以增加车辆的稳定性和操控性,适用于平整的道路或者...
调节绞牙避震高低的方法如下:1、首先把软硬设定放到最硬,然后把车开上路面去感受这套避震给我反馈性,如果路试感觉硬的话就往软的方向调节一到两格,直到寻找适合自己舒服那... 调节绞牙避震高低的方法如下:1 、首先把软硬设定放到最硬,然后把车开上路面去感受这套避震给我反馈性,如果路试感觉硬的话就往软的方向调节一到两格,直到寻找适合自己舒服那...
首先,30万也不一定是爆改了!Jeep牧马人在美国已经是有很成熟的改装产业,而且是有相关行业标准的!改装的目的大概有两种,一种是为了装逼,一种是为了更好的通过性去玩!... 首先,30万也不一定是爆改了!Jeep牧马人在美国已经是有很成熟的改装产业,而且是有相关行业标准的!改装的目的大概有两种,一种是为了装逼,一种是为了更好的通过性去玩!... Jeep牧马人在美国已经是有很成熟的改装产业,而且是有相关行业标准的!改装的目的大概有两种,一种是为了装逼,一种是为了更好的通过性去玩!一般来讲,Jeep牧马人的改装主... 改装的...
建议RDX 广汽讴歌RDX是日系豪华品牌汽车,而车自身的实力是不同凡响的 。前脸延用的是全新家族化的设计元素,砖石造型进气格栅配超大品牌标识,同时犀利的线条使得讴歌RDX很... 最后就是车内的空间了,导购介绍这款车的长宽高分别为4752毫米、1926毫米和1668毫米,轴距达到了2750毫米,说是跟同级的宝马X3 、英菲尼迪QX50相比都占优势,我对数据没有概... 整体来看,还是大家比较熟悉的家族式的设计,不过不再是老款车型的稳重,多了一些时尚感和运动基因。另外必须要说的是,这个车的排气管采用圆形双边单出的排气设计,并且尺... ...
绞牙避震可以升降吗我想改车啊
绞牙避震分可调和不可调可调的也有8段16段32段等看你具体预算经费多少一般台产的就在50007000之间日本TEIN田边CUSCO或者欧洲品牌KW什么的就要1W以上。如果只是单纯降低车身可以考虑换装短弹簧但是一般短弹簧因为与原厂避震不配套会损害原厂避震筒芯
我的车型雪铁龙 世嘉三厢变速器手自一体排量2升行驶里程14560公里购买时间2011年12月我的世嘉三厢想把底盘降低我们这边的路况好而且经常上高速想换绞牙避震啊
汽车绞牙避震
绞牙避震分为普通绞牙避震全长可调式绞牙避震都采用单筒式设计 普通绞牙避震其避震器的硬度随高度的调教而变化车高越低其硬度越硬反之则更软 全长可调式绞牙避震其硬度和高低是分别进行调整的不是随车高的改变而改变的 复筒式设计的避震器因为其真空室内充入的气体
经常在汽车杂志中看到绞牙避震只是知道这种避震常在改装车中用到 。 想问一下这种避震与普通避震有什么区别。 。 它用在改装车中有什么好处。 。 原厂为什么不与装配。。
绞牙减震只改后面的可以吗
改装绞牙必须要四支一起更换如果只更换后面那么在行进间或在弯道上前方减震响应的速度会跟不上后面的节奏车辆容易失控…
改装绞牙要做四轮定位吗
改绞牙一般会让车身变低矮从几何上说车轮倾角等数据都发生了变化是必须要做四轮定位。如果改装店说可以不做则是不严谨的行为。如果四轮定位没更正过来可能会出现方向变重回中力不足等情况 。绞牙避震定位一般都比较注重性能换装后通常滤震舒适性会变差属于为乐趣所
六代凯美瑞换什么绞牙避震好点
绞牙这个东西主要看个人的驾驶习惯 因为每个人的驾驶习惯不同对于绞牙的要求也不一样 所以严格的说绞牙没说好坏一说同价位同级别的绞牙做的都差不多 如果预算充足还是建议选择KWV3B16这类的减震 如果预算不够多可以考虑D2BCN1这类的牌子