凯迪拉克atsl后轮打滑
凯迪拉克at s l这款车子的后轮打滑很有可能是ABS传感器坏了参考一下 。
凯迪拉克atsl后轮打滑 凯迪拉克atsl后轮打滑 展开
at变速箱天冷升挡慢
对于你这个问题你必须知道自动档的变速原理。油温传感器是自动变速箱传感器中的一个。如果油温低不但升档很慢而且你在挂档时也应该比你热车时费力这样对自动变速箱的寿命很有影响最好是发动着车后预热几分钟 。当然升档慢也可能有其它的原因 。你最好先热一下车再试
at变速箱降挡不积极怎么办
at变速箱本来就降挡不积极这是at的性质不影响使用就可以了如果您使用不习惯可以考虑双离合变速箱
at变速箱下坡顿挫
顿挫感原因1、变速箱内部离合器泄压 。2 、变速箱油路发卡不顺畅 。3变速箱油未添加到标准 。
at变速箱地板油升挡慢
一提变速箱地板油需要挂s档才能显现出来地板油挂上s档它升档就会很慢把转速拉高从而叫车瞬间提速就有推背的感觉也许有了赛车的驾驶体验
at变速箱低速一档升二档顿挫
AT变速箱低档位升降挡会有顿挫感是正常的就算是采埃孚或爱信的AT也会有顿挫的这是通病很难避免的。只要没有异响或很剧烈的顿挫都算是正常的。
at变速箱冷车入挡顿挫
变速箱出现闯挡、顿挫 、冲击、打滑、异响很多情况下并不是内部阀体损坏而是内部出现了顽固性的脏污和杂质尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞导致无法实现对油压的有效调节造成顿挫冲击打滑问题的发生 。同时 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数
处理汽车自动变速器滑行时降档过快或过慢有什么好方法
节气门位置传感器故障车速传感器故障控制系统电路故障换档电磁阀接触不良电控单元故障 。 3排除方法 对电控自动变速器进行故障诊断 。 测量节气门位置传感器测量车速传感器。 拆下自动变速器油底壳检查电磁阀连接线路端子情况检查控制系统各接线端子电压。