凯迪拉克ct4模式讲解
凯迪拉克CT4有运动、标准 、舒适和雪地四种驾驶模式。直接按下挡位附近的“MODE”按键可切换至不同的驾驶模式凯迪拉克全系没有ECO模式 。ECO模式在塞车的情况下还是能起到一定的效果下面介绍几种模式的特点 。1 、标准模式车辆按照普通状态进行工作标准模式相当于相
ct4是什么悬架
ct4是凯迪拉克旗下的一款中型轿车这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架后悬架使用了多连杆独立悬架。ct4全系使用了一款20升涡轮增压发动机与这款发动机匹配的是8at变速箱 。ct4还是一款后轮驱动汽车。麦弗逊悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。独立悬架的中间是断
xt4底盘解析
可以装配被凯迪拉克称之为“Twinclutch allwheeldrive system双离合全驱系统”的一套适时四驱系统。不过与传统意义上的适时四驱不同 XT4的底盘系统的配置也可说是非常之高了铝合金下摆臂 、CDC连续可变阻尼减振器、适时四驱系统电子液压助力制动辅助系统整体的装备
ct6底盘解析
1、凯迪拉克CT6底盘方面前双叉臂、后多连杆悬架并且摆臂为轻量化铝合金材质配置同样是像大车看齐的MRC电磁悬架和ARS主动后轮转向依旧出现在领先运动型和铂金版两款车的配置单中令人欣慰这也是同级对手甚至很多豪华车都没有的。2、前减振器塔顶位于更靠近中间的位