凯迪拉克xt5的rtd电子实时阻尼悬挂有什么特色
外观是前麦弗逊后多连杆式独立悬架中规中矩而试驾的顶配车型配备RTD电子实时阻尼悬架顾名思义其悬架阻尼软硬会根据路况进行调节当然也可手动开启运动模式使其变得更为硬朗其结构原理也同别克旗下车型所使用的CDC悬架非常相似 。悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮
凯迪拉克xt5的车身尺寸是多少
正确的是凯迪拉克XTS不是XT5 。目前2015款凯迪拉克XTS的车身尺寸为长5131mm 、宽1852mm、高1501mm轴距为2837mm。作为凯迪拉 主动式电磁感应悬挂系统的应用显著提高反应速度和精确性 。 动力部分量产版凯迪拉克XTS提供两种发动机选择其中20T涡轮增压发动机可
凯迪拉克xt5新车用做底盘装甲吗
新车就要做早早保护很有必要