越野摩托改装
没希望了车没有改成场地赛车价值 首先车架部分车架悬架叉能能强大随意大飞大跳换没办法换 好了轮骨说了前轮骨加圈去连跳四五米高度试试马上洗白 好了算前面东西都没问题前减震小跳四五米大跳十多米台子觉得够用再说了其小件说了链条上场地我敢保证跑了三圈得校正别去折
我买了辆越野摩托公路式纯越野我想问下把改成纯越野式费劲还得花钱买配件啊坚韧样有点硬舒服玩特技也样有点笨拙我车发动机200
如何改装越野赛车就是关于越野汽车的改装
如果是为了参加越野赛那么首先要考虑的就是抬高悬挂提高进入角和离去角 。为了防止进气道进水还有个重要的就是对进气道的改装将进气口提高一般是提到沿A柱一直到车顶。然后是差速锁这很重要保证在一些特殊地面时的动力输出不出现流失。底盘必须加上钢板保护。还有个
就是关于越野车的构造
凯迪拉克越野车
如果30多万的我感觉宝马X3没有凯迪拉克的越野好 。但是比宝马X5跟凯雷德的话。我觉得不是一个级别的一个大型SUV跟一个全尺寸SUV。不好比硬要说凯迪拉克还是要好一些而且还有混合动力版本
凯迪拉克越野车
越野改装特别牛逼的改装
那个家伙叫绞盘实际工作原理就是一个12V卷扬机 。安装极其简单大多都是针对车型设计生产的 。ARB是行业内公认的NO1。 至于其他由于不了解你的车型但是一般常见的有 A升高地盘 B更换负值轮毂和轮胎 C加装前后竞技杠 D加装差速器 E项目实在太多。真要改的话把你
车头保险杠有一个牵引装置带钢丝绳的那家伙叫什么怎么安装了