凯迪拉克ct6电磁悬挂是什么
MRC主动电磁感应悬挂系统是通用汽车的研发实验室率先为同级别车辆开发出的系统它利用电极来改变减震筒内磁性粒子液体的排列形状控制感测电脑可在一秒内连续反应1000次动作反应要比传统通过液压或者气压阀门的设计更为快速堪称全球动作最快最先进的阻尼控制悬挂系统
凯迪拉克电磁悬挂和普通悬挂的区别
相比普通悬挂区别电磁悬挂优点1、电磁悬挂系统是由车载控制系统、车轮位移传感器、电磁液压杆和直筒减振器组成在每个车轮和车身连接处都有一个车轮位移传感器传感器与车载控制系统相连控制系统与电磁液压杆和直筒减振器相连2 、在减震器内使用的不是普通油而是一种称
2019凯迪拉克XT5制动辅助功能是什么
本车具有制动辅助功能可在紧急驾驶情况下协助驾驶员制动或减速。当驾驶员已经快速有力地踩下制动踏板以试图快速停车或减速时此功能利用稳定性系统液压制动控制模块辅助动力制动系统进行制动 。稳定性系统液压制动控制模块可增加车辆各角的制动压力直到防抱死制动系统
2019凯迪拉克XT5如何打开和关闭牵引力系统
按下并释放按钮可仅关闭牵引力控制系统 。牵引力控制系统关闭指示灯显示在组合仪表上驾驶员信息中心显示相应信息 。按下并释放按钮可再次开启牵引力控制系统 。组合仪表上的牵引力控制系统关闭指示灯将会熄灭驾驶员信息中心显示相应信息 。如果按下按钮时牵引力控制系统正