其他问答高铁用的是什么电机2020-12-04 524阅读高铁用的是什么电机高铁用的是什么电机 高铁 高铁电机 高铁电机原...
动车的发动机设置不是每节车厢一个,而是每根车轴上一台电机。这样,一节车厢的两个转向架上实际上有4台电机 。 而且动车不是每节车厢都有动力。出于各种考虑,我们常见的... 动车的发动机设置不是每节车厢一个,而是每根车轴上一台电机 。这样,一节车厢的两个转向架上实际上有4台电机 。 而且动车不是每节车厢都有动力 。出于各种考虑,我们常见的... 这样,一节车厢的两个转向架上实际上有4台电机。 而且动车不是每节车厢都有动力。出于各种考虑,我们常见的8节编组动车有6动2拖,4动4拖等形式 。 其中拖车车厢就是无动力...
动车是电力机车,不烧燃料的 。 动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆,但在近现代的动力集中动车中,动车更接近传统列车中的机车角色,这类动车一般不承载运营载荷... 动车是电力机车,不烧燃料的 。 动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆,但在近现代的动力集中动车中,动车更接近传统列车中的机车角色,这类动车一般不承载运营载荷... 动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆,但在近现代的动力集中动车中,动车更接近传统列车中的机车角色,这类动车一般不承载运营载荷 。在中国,时速高达250km或以上... 汽...
1 、内燃机车里是大功率柴油机,靠它来带动同步主发电机发电,利用这些电来驱动牵引电动机,火车在每个轴上有一部牵引电动机,靠电机来驱动火车行驶,所以内燃机车是靠交—... 1 、内燃机车里是大功率柴油机,靠它来带动同步主发电机发电,利用这些电来驱动牵引电动机,火车在每个轴上有一部牵引电动机,靠电机来驱动火车行驶,所以内燃机车是靠交—...
问题一:和谐动车组的动力是靠什么提供的 电力呀,每节车厢都有动力驱动,故名动车组问题二:动车和高铁的动力是靠什么? 动车车顶上有一根电线,能看见吧 从国家电网的高压电,经... 动车车顶上有一根电线,能看见吧 从国家电网的高压电,经过铁路供电部门降压为单相交流25kV,然后就通过那根电线传输过来,动车通过车顶的受电弓将高压电引到车厢下部,经过降... 问题三:高铁用什么提供动力 20分由电力机车提供动力。 电力机车所需电能由电气化铁路供电系统的接触网或第三轨供运行中的电力机车给,所以是一种非自带能源的机车。...
采用的是交流牵引电动机,是三相交流电机的一种 。使用的原因是在同样的功率下三相交流电机的体积会更小 、重量会更轻,同样的价格也会更加便宜。 使用的是交流异步牵引电机,之所以选择交流异步牵引电机,而不选择直流电击是因为两者相比较后者老化更快、效率也更低,前者在同样的功率下三相交流电机的体积会更小、重量会...
(1)电能是消耗一次能源而获得的能源,属于二次能源,使用电能不会对环境造成严重污染,它是一种清洁能源,故AD正确;(2)电动机的工作原理是:通电导线在磁场中受到力的作用,电动... (1)电能是消耗一次能源而获得的能源,属于二次能源,使用电能不会对环境造成严重污染,它是一种清洁能源,故AD正确;(2)电动机的工作原理是:通电导线在磁场中受到力的作用,电动... s t ,∴列车运行时间t= s v = 1350km 150km/h =9h,列车消耗的电能W=Pt=1000kW×9h=9000kW•h=3.24×10 10 J.故答案为:(1)AD;(2)通电导体在磁场中受到力的作用;机械...
动车组的工作原理如下: 1 、动车组是增加机车数量,没有改变车厢车皮的拖车性质,制动时,先是动车优先实施再生制动,当制动力不足时,相邻拖车再实施空气制动,如果还不足... 动车组的工作原理如下: 1 、动车组是增加机车数量,没有改变车厢车皮的拖车性质,制动时,先是动车优先实施再生制动,当制动力不足时,相邻拖车再实施空气制动,如果还不足...
动车组驱动电机电压跟车型有关,车型不同电机电压不一样。在驱动电机运转时,CRH1使用1287V,CRH2使用2000V,CRH3使用1515V,CRH5使用2800V。 但各车型接触网电压是一样的... 动车组驱动电机电压跟车型有关,车型不同电机电压不一样 。在驱动电机运转时,CRH1使用1287V,CRH2使用2000V,CRH3使用1515V,CRH5使用2800V 。 但各车型接触网电压是一样的... 在驱动电机运转时,CRH1使用1287V,CRH2使用2000V,CRH3使用1515V,CRH5使用2800V。 但各车型接触网电压是一样的,都是提供25kV高压电给动车组使用,所以不同车型的动车组... 动力驱...
动车和高铁都是靠电力做动力的 。电力是通过外设的裸电线与列车上的受电弓接触,产生电路。回路是通过铁轨返回到变电站的 。 实际上,电力输电线路的供电还是很复杂的。在现... 动车和高铁都是靠电力做动力的 。电力是通过外设的裸电线与列车上的受电弓接触,产生电路。回路是通过铁轨返回到变电站的。 实际上,电力输电线路的供电还是很复杂的 。在现...
动车电机是直流还是交流
动车电机是直流还是交流我的回答是输进来的输入的是交流电然后通过电机输出的是直流电这是我的回答
高铁是什么动力驱动的
高铁是电力驱动的 。高铁就是动车组列车是由一整列车厢分别包含有带动力的车厢与不带动力的车厢一起组成的整列车 。高铁的动车组动力来源是电力由动车组内的电机通过驱动车轮运转带动整列车前进。高铁能够跑起来依靠的是牵引供电系统给高速列车提供电力。牵引供电为电
动车组靠什么驱动
燃气轮动车组按传动方式又分为电力传动动车组和液力传动动车组两种。 动车组的附挂车按作用分为有动力的转向架上装有牵引电动机和无 ④两端为动车中间连接多节附挂车但与动车相邻的附挂车中靠近动车的转向架是驱动转向架另一转向架为无动力的关节式转向架其他附挂车
高铁和动车是通过电来驱动的吗
高铁和动车都是电力驱动。 1电是从电网来的铁路线上方的电线不是电缆是裸电线。 2车上有受电弓电流通过受电弓进入车内。 3车内有变压整流逆变设备。 4车厢下有电机通过机械传动带动车轮。
电车上使用的是什么电机
使用的是直流电动机 。直流电动机调速容易而且能够在负荷增加时自动加大电流。