和谐号动车组与电动汽车都是用电力驱动的为何动车组快那么多接触
因为动车组不是电池供电它是通过三相异步鼠笼式电机提供动力电流是经过虑波箱 及 converter箱体变压之后 。它的技术和造价是电动汽车无法比拟的 。而且几乎每节车厢都有独立的动力系统也就是说车头只是控制系统动力系统分开悬挂在每节车厢的底部增加车辆的稳定性。 电动
动车是用电作为动力的吗
是的
同题
有轨电车的电力驱动方式
因为以前的车厢是火车车厢改装的所以铁轨也用的很粗称为重轨后来改进了转向架和刹车装置减轻了重量铁轨也不用那么粗了称为轻轨。就是现在见到的有轨电车的铁轨还利用铁轨来作为地线。利用输电杆有轨的只有一根无轨有两根一根是地线来从输电线接受电力提供给电车
中国的火车包括高铁和地铁是否都是用电力驱动的
几种和谐号动车组都是电力驱动也是和电力机车一样通过受电弓从接触网获取电力然后驱动牵 引电动机本质上是“电车”。只是它的牵引电机分散在多节车厢而不是集中在车头 磁悬浮列车也是用电力驱动的只是它利用磁场同级排斥的原理然车身悬浮在铁轨上方消除了 摩擦阻力驱
动车是怎样驱动的
动车组按动力装置可分为柴油动车组 、燃气轮动车组和电力动车组三类 。电力动车组按电流制又分为直流电力动车组和交流电力动车组两种。柴油动车组按传动方式又分为机械传动动车组、液力传动动车组和电力传动动车组三种 。燃气轮动车组按传动方式又分为电力传动动车组和液
火车是什么动力的
我们通常看到的电力机车和内燃机车其动力装置都集中安装在机车上在机车后面挂着许多没有动力装置的客车车厢。如果把动力装置分散安装在每节车厢上使其既具有牵引动力又可以载客这样的客车车辆便叫做动车。 高铁不是磁浮 原理简单说车轴上装电动马达电力来自铁路上方
有很多种的 像高铁和其他的