动车组和普通火车有什么区别
高速铁路是指通过改造原有线路直线化 、轨距标准化使营运速率达到每小时200公里以上或者专门修建新的“高速新线”使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外车辆、路轨 、操作都需要配合提升。 高速铁路和普通铁路的区
高铁动车的乘务员和普通列车的乘务员工资相差很多吗
列车乘务员既有正式工也有合同工。列车长绝大多数都是正式工但也有长期合同工5年一签之类的动车组并不是大量缺列车员铁路系统的正式工其实够用的现在大量使用社招人员只是为了节省人力成本通过同工不同酬减低支出 。社招人员无铁路职工身份更换或辞退非常方便要知道
城际列车动车高铁的区别
城际列车速度要慢一般最高250kmh高铁最快可以到350kmh
动车组列车和高铁列车有什么区别
火车的主要类型内燃机车和电力机车。内燃机车就是靠柴油燃烧运行的因此不需要架电线而电力机车顾名思义就是电力提供动力所以需要架电线 。进入90年代中国逐渐普及电力机车架电线被称为轨道的电气化 。普通电力机车时速120160公里只有车头有动力。而动车组其实也是电
高铁或者动车运行的线路是否与普通列车运行的线路一样
武广高铁郑西高铁京津城际高铁沪宁城际高铁这样的350KMH级别的高速铁路上运行的高速动车组高速动车组不是高铁不允许在其他的线路上运行在普通铁路上是要靠电力机车牵引通过联络线上350KMH级别的高速铁路。像甬台温快速铁路温福快速铁路福厦快速铁路合宁快速
长沙的动车是在高铁站坐还是火车站
长沙火车站就是乘坐普通列车的乘客在长沙火车站坐车如果坐动车和高铁的在长沙动车站乘坐这两个站点不一样注意车票显示具体站别
动车在火车站坐还是高铁站坐
动车票D开头以及火车票K开头在长沙站及长沙火车站坐车G开头在长沙南站及长沙高铁站坐车
动车组列车员是高铁上的还是火车上的
动车组列车员一般是指是动车和高铁上的乘务员 。 动车组亦称多动力列车组合是铁路列车的一种 。把动力装置分散安装在每节车厢上来带动列车。 我国区分动车最简单方法是车次以字母“D”代表动车“G”代表高铁来区分 。也称为CRH。 火车则是指由火车头带动的列车拖车 。