动车是高铁还是轻轨

admin2024-10-31

区别 1、旅行时速高于200kmh的铁路线就可以称为高铁。 2、动车指的是自身拥有动力并可借由动力在轨道上载重行走的轨道车辆是不是高速无关紧要 3、轻轨则是和轨道重量有关的一个词架设线路的钢轨是有重量的一般以每米的重量作为单位每米的重量越重则负重能力越好。

先分类动车高铁是一类轻轨是一类磁悬浮是一类在我们国家动车指代200kmh级别的铁路线路及相关设备、装备。高铁指代300kmh级别的铁路线路及相关设备、装备。轻轨是相对于地铁而言是城市轨道交通中运量小于地铁的一种轨道交通工具不过现在大都将地铁和轻轨合并成为

动车是动车。动车、全称动力车辆是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行就必须有动车为整列火车提供足够牵引力但可以不挂没有动力的拖车。动车是安装有

的旅客列车叫做市郊铁路。它主要用于通勤、通学、旅游、赶集等加强城郊联系的社会、经济活动。市郊铁路通常和干线铁路相连或者就是干线铁路的一部分。但它也不同于干线铁路属于城市公共交通范畴主要满足市域范围内的出行需求。市郊铁路也不同于地铁与地铁相比具有站

根据列车速度范围动车组可分为低速动车组、快速普通动车组和高速动车组速度从160kmh至350kmh2、专用轨道规格不同动车组的轨道规格一般有重轨、轻轨、米轨和寸轨四种高铁一般采用无砟轨道除渝万高铁轻轨的轨道所使用的铁轨质量轻每米只有50kg是轻轨。3、车辆组

轻轨是指哪些车

根据UIC国际铁道联盟的定义运营时速在200kmh以上的客运铁路就叫高铁而并不限定其车辆的组成。但是一般要达到这个速度的话非动车很难达到所以高铁一般都是动车组。世界上第一条真正商用的高铁是日本的东海道新干线轻轨是指轨道重量在45kg每米以下的线路轨道有重

高铁全称高速铁路指通过改造原有线路直线化、轨距标准化使营运速率达到每小时200公里以上或者专门修建新的“高速新线”使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。按照国际标准城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号分别对应3米、28米、26米的列车宽度。凡

一般特指运行区间在城际或城际以上的高铁。2、地铁、轻轨还有城铁都属于城市市内高铁区别在于铁轨位置铁轨在地下为地铁地面为城铁架在空中为轻轨。3、动车是机车范畴的概念即除车头外其它车厢也配备动力。4、悬浮列车是一种没有车轮的陆上无接触式有轨交通工具时速