坦克是怎样转弯的
履带式坦克转向一般有两种方式一种是让两侧的履带产生速度差来实现转向利用一个差速器使两侧履带产生不同的速度一边的履带转速低或者完全制动不转动另一边的履带则转动速度高这样坦克就可以以不动的一侧履带为中心完成任意角度的转弯。但这种转向需要一定的道路宽度
坦克转弯时怎么转
坦克转弯可以有两种操作方式。一是左右履带差速转动 。一边的履带转速低或者完全不转动另一边的履带转动速度高坦克就可以以不动的一侧履带为中心完成任意角度的转弯。但是这种转弯的用地面积相对较大至少也要有坦克车宽的一倍路面才能完成转弯 。比如坦克车宽4米就需要
坦克是怎么转弯的
1 给一侧履带挂上低档变速箱式转向装置这边的履带就会转的慢坦克会缓慢转弯2 断开一侧履带的动力离合器式转向装置这边的履带就会在坦克带动下空转由于履带阻力很大所以转得很慢3 刹紧一侧履带坦克就会绕着这条履带转转弯半径R等于两边履带的距离4 两边履带向相
坦克怎么转弯履带
坦克转向最简单的做法 减慢一侧履带的转速从而让坦克转向慢的那一边这是在行驶时的通常做法而在速度特别慢的时候则完全可以让一侧的履带不转这样可以加大转弯半径让坦克快速转弯 。 对于单流转向系统的坦克来说这种大半径的转弯已经是极限了这意味着单流传动的坦克在
坦克怎么转弯履带
目前各国主流的单向转向法锁死一条履带另一条履带转动来转弯优点设计简洁机械复杂度低 。缺点不能原地转向只能围绕锁死的履带中心转弯 在实践中往往并不锁死一边履带而是通过调节两个履带的速度来转弯靠内侧的履带速度慢靠外侧的履带速度快以此实现转弯 。相对于锁
履带式坦克如何转弯
由于坦克履带式车辆行走部分的特殊构造坦克主要是依靠两条履带的速度差或者方向差来完成转向。 坦克的转向方式通常有三种 第一种是差速转向。主要用于坦克行进间转向坦克的两条履带分别由两个独立的变速箱控制坦克在行进间转向主要是改变两个变速箱的传动比使坦克的
转弯半径是哪个距离是两侧履带间的距离还是其一半
坦克转弯时怎么转
坦克转弯可以有两种操作方式 。一是左右履带差速转动。一边的履带转速低或者完全不转动另一边的履带转动速度高坦克就可以以不动的一侧履带为中心完成任意角度的转弯。但是这种转弯的用地面积相对较大至少也要有坦克车宽的一倍路面才能完成转弯。比如坦克车宽4米就需要
它的轮子几乎全都包到履带里面这要怎么转弯