牧马人坦克300哪个底盘好
WEY坦克300则是在前悬架处选择了一套双叉臂悬架后悬架同样为整体桥式悬架 。这样的悬架设计很明显是想兼顾一下城市的道路行驶的舒适性所以才把前悬架更改为了双叉臂悬架。但对于一款主打硬派越野的车型来说在极限路况下行驶过后定位悬架及四轮定位时的参数也较难确定
坦克300需要喷底盘装甲吗
所以我买了自喷底盘装甲自己施工成本低也能达到一样的效果 坦克300最让我惊喜的是采埃孚的8AT 变速箱不管是升档还是降挡档的反应都很迅速油门稍微给一点变速箱就能很快的做出反应平顺性也调教的足够好目前五百多公里的路程综合油耗大概 在11左右其中包括了城市路况
坦克300需要喷底盘装甲吗
所以我买了自喷底盘装甲自己施工成本低也能达到一样的效果 坦克300最让我惊喜的是采埃孚的8AT 变速箱不管是升档还是降挡档的反应都很迅速油门稍微给一点变速箱就能很快的做出反应平顺性也调教的足够好目前五百多公里的路程综合油耗大概 在11左右其中包括了城市路况
坦克300底盘是自主吗
坦克300是一款硬派的越野车底盘结构采用了非承载式车身底盘有结构粗壮的钢制梯形大梁组成白车身和非承载式的大梁进行了软性的链接这种车身结构的特点就是坚固耐用即便是在非常规的越野路面上时间行驶也能保证车身不会发生结构变形是硬派越野车最经典也是实用的车身