牧马人坦克300哪个底盘好
WEY坦克300则是在前悬架处选择了一套双叉臂悬架后悬架同样为整体桥式悬架 。这样的悬架设计很明显是想兼顾一下城市的道路行驶的舒适性所以才把前悬架更改为了双叉臂悬架 。但对于一款主打硬派越野的车型来说在极限路况下行驶过后定位悬架及四轮定位时的参数也较难确定
坦克300的底盘为什么这么潦草
不知道为什么用潦草这个词坦克平台的底盘应该是一致或者类似的都是师从哈弗H9而H9再往上追溯就不多说了。我想题主可能是想说底盘做工的问题实车我也看过了其实大梁的生产制造技术含量没有多么高坦克300底盘做工多么精细谈不上只能说符合这个价位水平不过这个东西
坦克300
现代坦克的发动机和变速箱技术高所以动力模块整体放在后面主动轮也在后面。梅卡瓦由于设计思路的原因发动机放在前部很另类 。 题外话二战德国的虎豹因为发动机后置变速箱前置所以两者之间要一根很粗的传动轴连接动力又因为这两车是扭杆悬挂的结果底盘下面既有横的扭
坦克300参数是多少
坦克300是WEY品牌旗下基于长城汽车智能专业越野平台打造的首款“智能豪华越野SUV”它兼顾越野与豪华舒适开创了越野SUV市场全新品类。中文名坦克300生产厂商长城汽车所属品牌WEY车型尺寸476019301903mm上市时间2020年12月17日轴距2750mm油耗93L100km