小排量摩托车跑西藏

admin2024-10-21

我个人走川藏线新藏线。两次了。但是是开车去。摩托车我个人认为是应该质量稳定是首条因为毕竟维修是个麻烦是在外面。排量的话当然越大越好因为那里的山确实太高了。过了横断山脉的话。什么车都可以。但是我也见过国产15排量的摩托子两个人高马大用一辆车也可以到拉

GTR1400吧。。。这个地方适合旅行车。建议骑宝马1200。。

从北京走骑摩托车进西藏。是直接去好还是把车托运到四川再走好什么车比较适合这种路况我想骑重机。zx6r或GTR1400行吗不考虑国产车。请帮忙解答谢了。

多大排量高原缺氧动力严重下降海拔每升高一千米动力依次下降百分之十左右小排量车别想了网上有的回答讲125150都可以去不知道他们的依据是什么此类忽悠人的回答较多真的想去弄台好车最低250cc排量级

要看你在什么地区。如果是平原可以选择自动变速如宗申110cc、力帆110等不需要人工换挡有带变速器的省力、有劲只是开始要有一段适应性。如果是长期使用就要看经济了便宜的有三千多的如豪客125、力帆125等经济实惠。要是想花5000以上就买本田125发动机没得说的车架

我是才毕业的大学生因为工作需要所以要添置一个代步工具请各位大侠推荐一款轻便摩托要求价格公道质量好易保养对动力和最高速度无特殊要求最好是大品牌谢谢各位

现在水冷的车拉力跑400没问题的。随身带上必备的工具还有机油。进口的400CC以上的拉力车可不是国产的125没的比。。

一般400以上排量的摩托车能跑多远的长途属于正常、

你是要从温州出发吗我认识一个到了成都买摩托开到拉萨再卖掉的走川藏线保暖要做好摩托的速度太快了又没有汽车的舒适海拔提升太快的话人容易高反。。。注意休息不要太快。。。45月雨水多注意安全。。。

街车是四缸的首先故障率就比单缸的车要高高原空气稀薄四缸车的混合比会变得很稀动力直线下降空滤进气量很小车子完全达不到峰值功率。一般去西藏的都是单缸拉力车越野通过性能强故障率低。街车主要是马力大急速高拉力车是扭力强动力上面使用领域不同宝马的旅行车也不

打算明年骑车进西藏是用越野好乃还是用街车越野虽然方便但动力好像没街车大吧高原上哎而且越野震动大坐垫小骑行不舒服各位给点意见吧

预算两万左右铃木gw250雅马哈飞致、春风NK250预算三万左右铃木gsx250ras版、黄龙300as版预算四万左右川崎z250Ninja250、预算五万往上宝马G310杜卡迪scramle等。入藏摩托需要考虑以下几条1、大油箱高续航在荒无人烟的地方有油就有希望大油箱是最安逸的。2、