进藏最多的国产摩托车
你走青藏线的话全是公路 什么车都可以 踏板车都有进藏的 走川藏的话 就尽量越野类的或者拉力 不管什么摩托车都可以去西藏只要有好装备就可以了衣物摩托车骑行速度比较快速所以服装的话得按冬装来准备 。选择轻便保暖羽绒衣裤子就是平时穿的牛仔裤为了保暖可加多件毛裤
进藏最多的国产摩托车是很多驾考学员在学车用车过程中会遇到的问题。以下就是关于进藏最多的国产摩托车的相关内容。希望对您了解进藏最多的国产摩托车有所帮助。
小排量涡轮增压在爬陡坡的时候怎么样
14T以上的涡轮增压当然没问题像大众的14T相当于自吸22的动力了走走农村的山路还是能应付得过来的现在车子大多都有走道辅助在走道起步也不会溜车会给你时间踩油门所以一般小排量涡轮增压的车子能够应付不会费力个人观点希望能对你有所帮助 。
我们农村山路比较多想买个排量在18左右的自然吸气的但是现在好多14T 、15T的带涡轮增压的车子又省油动力还好不知道跑山路费力不
普通125摩托车进藏后力够吗
进藏后要跳下油针往高提两格就不会出现供油不良了 。有其他问题可以继续追问我。
大排摩托市区低速是否会过热一个开1300的跟我说开4060没问题另
朋友看了你的叙述我来为你讲解一下大排摩托摩托车冷循环原理现在大排摩托都是高端车型因为我国大排量车型研制无法达到日本和欧美技术大排摩托全部采用冷却液兼顾风冷式循环根本不存在市区低速会发动机过热现象除非这款车辆有故障这个骑1300的跟你说开4060没问题证
我目前看中贝纳利600最好是车主出来说一下具体情况我新手顺便求油耗有人在论坛说9个字我开的550D18T都不过是这个油耗真有那么厉害
小排量的涡轮增压发动机在爬山路的时候会不会动力不足
呵呵你会想换车的如果满座话你会想砸车而且你还会骂那些一天吹14T动力超过18L的人 而且再告诉你个现实小排量带T二手车太难卖出去保值率太低。除非你能忽悠到一个傻二
一般的摩托车像125型骑得进藏吗会不会因为气压的原因骑起很费劲
一般的125进藏肯定是不行的上3500。你根本上不了坡。还有冷却、进气都要改装的 。今年有个骑友在猫扑上发过自己的进藏情况你可以去搜下
排量小的车上山路有劲嘛
关于小排量轿车而言 动力缺乏的确是不争的事实 在同样的驾驶技术条件下 肯定是动力更大的大排量轿车占优 。假如说日常平路驾驶 小排量轿车的动力弱势显现还不是特别明显的话 一旦到了山路 这种后备功率缺乏的软肋就会彻底显现出来 。由于发起机排量小 关于负载的敏感水