降低车身的方法
大包围在平时使用是一点作用都没有的 用在赛车上可以增加下压力 冷却刹车等 降低车身的主要目的是降低车辆重心 在弯道时车身倾侧会更小 常见的方法是换阻尼系数更高的短弹簧和相匹配的shocks 至于帮助转向的话就要调节camer的角度了 可能要另外装camer kit 平时用对轮
大家好 改装车有个加大包围还有个换悬挂着两种改装方法起的作用一样吗是不是都为了降低车身得到良好的入弯角度如果要真改车是必须要两种都改还是改其中一种就够用改那种好呢 谢谢。
小鹏P7底盘稳不稳定底盘结构如何
小鹏P7作为小鹏汽车的旗舰车型和互联网基因的智能新车底盘结构的丰富和外观设计新颖的标签催生了一种安全性高且稳定性强的“跑车操控性能”给酷爱驾驶 、渴望澎湃激情的用户带来了全新的驾驶体验。另外在ISO标准快速双移线试验中小鹏P7以时速每小时140公里顺利完成
如何降低车身
把减震的弹簧的芯棒直径换成更粗的弹簧绕圈数减少 。 这样车身高度直接就降低下来了不过由于弹簧变硬了。舒适性要降低了。
如何降低车身
小鹏p7离地间隙
小鹏P7的空载离地间隙仅有130mm乘坐人员时更低比常见轿车的底盘空载时离地间隙低轿车一般都在150mm以上。