帕拉丁越野性能怎么样
其实 帕拉丁的潜力可真不小 又便宜 结构又简单 随便安装个后差速锁 升高个两寸 后平衡杆拉杆换长点 换个高级点的双向减震器 换上四条好点的轮胎 这车就脱胎换骨了 单说攀爬 脱困 已经可以和大多数高级越野车比划比划 如果对动力耿耿于怀 增压方案 端机头方案 甚至种植丰田底盘
帕拉丁和奇骏那一个好帕拉丁是越野车还算suv 拉丁后悬架为什么
帕拉丁的原车设计是相当厉害的越野车但是在中国生产和销售帕拉丁不是正宗的原版帕拉丁车型是用日产皮卡车改进设计而来的而且为了降低价格还省略了许多越野关键设备导致国产帕拉丁很尴尬长相生猛却缺乏脱困能力而且发动机油耗很大为了降低价格内饰也低档 。 奇骏是一
帕拉丁和奇骏那一个好帕拉丁是越野车还算suv 拉丁后悬架为什么要用钢板弹簧不用普通悬架谢谢 。
帕拉丁越野车到底好不好
最不满意的一点内饰粗糙完全违背 小日本车一向精致的内饰风格前排储物空间很少除了扶手箱里有俩杯架连门板上都没有放水瓶水杯的地方。后悬挂一直是皮卡上的大钢板过个坑包后排坐的人 都得上窜下跳的 。还有帕拉丁的外表绝对够粗狂10年如一日绝不会有任何改进或更换
帕拉丁越野车到底好不好
请问下 20000元能买越野车吗买得到吗
应该买搭车搭二手越野买二手市场跑跑
尼桑的帕拉丁越野车如何
帕拉丁是血统较为纯正的越野车是郑州日产旗下车型。帕拉丁车型主要分为两驱和四驱车没有系列只说 。
尼桑的帕拉丁越野车如何
帕拉丁的越野性能和性价比如何
帕拉丁采用大梁式底盘传统分时四驱通过性和扎实度都不是一般城市SUV可比的。它在规格上的对手应该是帕杰罗、普拉多但帕拉丁在装备和价格上比它们低很多它更着重实际用途和功能性。所以说实际用途的性价比帕拉丁很高但论享受的性价比它不算高 。
请专家对帕拉丁和同价位级别的SUV做一个比较主要是性价比和越野能力的比较谢谢了大神帮忙啊
年收入两百万买什么车
根据你的用途还有预算去决定当然也不绝对了去神州买买车看好了就可以买可以零首付的选择适合自己的分期付款方案 。