特斯拉不掉电反而涨了怎么回事
1 、磷酸铁锂的电量标定是公认的业内难题。 2、因为磷酸铁锂的充放电压曲线实在是太平了极其难以标定。 3、特斯拉之前从来都没使用过磷酸铁锂在这方面有所欠缺也很正常 。 4 、不要过分在意这些细节。关注点不要放在续航上放在电量百分比就好。 5、电车用的久了你就会发现
特斯拉3百公里耗电
特斯拉百公里耗电13度左右具体还是根据车辆使用情况而定。因此300公里大概耗电约40度电
特斯拉哪些功能费电
特斯拉是纯电动汽车里面续航里程比较长的甚至可以说领先很多国产电动汽车的佼佼者 。那么特斯拉百公里耗电情况你又是否知道呢让我们来算一下 。特斯拉充满一次电约耗电100度model s 100D车型。该型车的工信部续航里程为579KM那么可以计算得出该车每公里耗电量为100
modely电池续航衰减1公里
modely电池续航衰减1公里是正常的 。车辆电量下降较快有以下三个原因 1 、天气因素影响气温过低会导致电动车电池的储电能力下降车辆续航里程会出现较大幅度削减。车辆行驶时仪表显示的剩余续航里程下降幅度较大在低温天气下电动车电池放电速度较快属于正常情况。 2