空气悬架什么意思
它通常由空气压缩机 、蓄压器 、控制单元、前后桥车身高度传感器、3个不同方向的车身加速度传感器以及4个空气弹簧伸张加速度传感器等等组成。主要原理传感器将收集到的信号传给控制单元控制单元经过计算再发出指令来调节空气弹簧硬度和减震器阻尼从而达到最理想的弹性状
多连杆独立悬架和空气悬挂的区别
空气悬挂优点1、刚度低行驶平顺性好2 、刚度呈非曲线型且可调节刚度随车载变化而变化3 、高度可调节4 、缓冲性能好悬挂配件寿命延长 多连杆式独立悬架优点1、有效控制车轮外倾角及时准确给予车轮足够的弹跳行程2 、缓冲性好行驶的舒适性好3 、可对车轮单独调整有很大
新吉利远景的悬挂器是独立悬挂吗
前轮是麦弗逊后轮是扭力梁 悬挂是三分结构七分调校不要被那些伪砖家洗脑
新吉利远景的悬挂器是独立悬挂吗
紧凑级车的扭矩梁非立悬挂和多连杆独立悬挂到底有多大差别
日常实际驾驶感受来看区别不大在极端情况下多连杆独立悬挂要比扭矩梁非独立悬挂好那么一点点。但成本相差不少 。
多连杆式独立悬挂有什么特点
今天我们再来看一下以舒适性为主的多连杆独立悬挂。 『典型的多连杆独立悬挂结构图』 多连杆独立悬挂可分为多连杆前悬挂和多连杆后悬挂系统 。其中前悬挂一般为3连杆或4连杆式独立悬挂后悬挂则一般为4连杆或5连杆式后悬挂系统其中5连杆式后悬挂应用较为广泛。 『奔驰