如果是导体做切割磁感线运动的话,那就是因为导体内的自由电子受到磁场对运动电子的洛伦磁力这样在导体两端会形成电势差这样就形成电流,如果说是变化的磁场产生的话,那是由... 如果是导体做切割磁感线运动的话,那就是因为导体内的自由电子受到磁场对运动电子的洛伦磁力这样在导体两端会形成电势差这样就形成电流,如果说是变化的磁场产生的话,那是由...
主要是电与磁之间的事.电磁感应为主,还有交流电,为重点还有一个传感器,当然这章在高中中不是太重要!
关于如何判断是否“切割磁感线”你可抓住以下要点,(1)导体运动时是否与磁感线相碰 、相交.把导体想象成几何中的线段,此线段与磁感线在空间中是否相交,(2)导体运动时与磁感线... 关于如何判断是否“切割磁感线”你可抓住以下要点,(1)导体运动时是否与磁感线相碰 、相交.把导体想象成几何中的线段,此线段与磁感线在空间中是否相交,(2)导体运动时与磁感线...
电磁感应又称磁电感应现象,是指闭合电路的一部分导体在磁场中作切割磁感线运动,导体中就会产生电流的现象 。这种利用磁场产生电流的现象叫做电磁感应现象,产生的电流叫做感... 这种利用磁场产生电流的现象叫做电磁感应现象,产生的电流叫做感应电流。扩展资料右手定则右手定则简单展示了载流导线如何产生一个磁场 。伸开右手,使大拇指跟其余四个手指垂... 扩展资料右手定则右手定则简单展示了载流导线如何产生一个磁场。伸开右手,使大拇指跟其余四个手指垂直,并且都跟手掌在一个平面内,把右手放入磁场中,让磁感线垂直穿...
当然不是啦.因为原线圈是没电压的,是由于1股时刻在改变的电压(即变压)使原线圈的磁通量发生变化才产生感应电动势(即输入的电压).如果原线圈是闭合的话就会有电流.原线圈感... 当然不是啦.因为原线圈是没电压的,是由于1股时刻在改变的电压(即变压)使原线圈的磁通量发生变化才产生感应电动势(即输入的电压).如果原线圈是闭合的话就会有电流.原线圈感...
必考内容:物理 1 ,质点的直线运动 ,相互作用与牛顿运动定律 ,物理 2 ,机械能 抛体运动与圆周运动 ,万有引力定律 。 选考内容:3-1 电场 ,电路, 磁场 ,3-2 电磁感... 选考内容:3-1 电场 ,电路, 磁场 ,3-2 电磁感应, 交变电流, 3-5 碰撞与动量守恒 ,原子结构 原子核, 波粒二象性 ,3 3-3 分子动理论与统计观点 固体、液体与气体, ... 二,化学 必考内容涵盖必修模块“化学 1”“化学 2”和选修模块“化学反应原理”的内容。根 据化学的学科体系和学科特点,必考部分的内容包括:化学学科特点和基本研究方... 必考内容涵盖必...
简单来说,电磁感应现象是穿过闭合回路的磁通量发生变化产生感应电流的过程、是磁生电 。而电流的磁效应是电流的周围产生磁场的过程 、是电生磁 。扩展资料电磁感应现象闭合电... 而电流的磁效应是电流的周围产生磁场的过程、是电生磁 。扩展资料电磁感应现象闭合电路的一部分导体在磁场中作切割磁感线运动,导体中就会产生电流,这种利用磁场产生电流的现... 扩展资料电磁感应现象闭合电路的一部分导体在磁场中作切割磁感线运动,导体中就会产生电流,这种利用磁场产生电流的现象叫做电磁感应现象,产生的电流叫做感应电流。...
个人观点,仅供参考:在高中物理部分有三种“定则”①左手定则②右手定则③安培定则(用的是右手)①左手定则:1.用于判断通电直导线在磁场中的的受力方向2.用于判断带电粒子在... 个人观点,仅供参考:在高中物理部分有三种“定则”①左手定则②右手定则③安培定则(用的是右手)①左手定则:1.用于判断通电直导线在磁场中的的受力方向2.用于判断带电粒子在...
电磁感应是指因为磁通量变化产生感应电动势的现象 。电磁感应现象的发现,是电磁学领域中最伟大的成就之一 。它不仅揭示了电与磁之间的内在联系,而且为电与磁之间的相互转化... 电磁感应是指因为磁通量变化产生感应电动势的现象。电磁感应现象的发现,是电磁学领域中最伟大的成就之一。它不仅揭示了电与磁之间的内在联系,而且为电与磁之间的相互转化...
两次的确都有内能产生但是第一次如果你没拆,那么在它发电时,由于阻力大你用的力比第二次要大,所以实际上第一次你身体消耗的能量要大至于你说的能量如果要细分的话是:手的机... 两次的确都有内能产生但是第一次如果你没拆,那么在它发电时,由于阻力大你用的力比第二次要大,所以实际上第一次你身体消耗的能量要大至于你说的能量如果要细分的话是:手的机...
高中物理电磁感应
我来回答导体a切割磁感线时相当于电源若可以和外电路组成闭合回路的话a两端的电势差就等于电源的路端电压若不能组成闭合回路的话a两端的电势差就等于电源的电动势 。所以a两端的电势差等于lv
高中物理电磁感应导线框进入磁场产生的热量数值上等于克服安培力做的功那么是做功直接转化成热能还是经历了其他的什么变化而且为什么做功不是变成磁场的势能 高中物理电磁感应导线框进入磁场产生的热量数值上等于克服安培力做的功那么是做功直接转化成热能还是经历了其他的什么变化而且为什么做功不是变成磁场的势能 展开
高中物理电磁感应
你把题目意思弄错了请注意“a穿越磁场过程中”问的是同一时间内两导体电流之比 此时已经不在磁场中a是电源是外电路的一部分且与顶上的R并联 IaII其中I为流过R的电流 由于R6ΩR3Ω所以I2I 所以Ia3I IaI13
第2问这么做为什么不对做法见图片谢谢 说明一下第二问做法的错误之处并给出正确解答谢谢……
关于高中的电磁感应的
题目是这样的 图中MN和PQ为竖直方向的两平行长直金属导轨间距l为040m电阻不计 。导轨所在平面与磁感应强度B为050T的匀强磁场垂直 。质量m为60×103kg 、电阻为10Ω的金属杆a始终垂直于导轨并与其保持光滑接触。导轨两端分别接有滑动变阻器和阻值为30Ω的电阻R
05年天津高考的16将硬导线中间一段折成不封闭的正方形每边长为l它在磁感应强度为B、方向如图的匀强磁场中匀速转动转速为n导线在a、两处通过电刷与外电路连接外电路有额定功率为P的小灯泡并正常发光电路中除灯泡外其余部分的电阻不计灯泡的电阻应为 B 请问为什么是B
高中物理有关电磁感应
A 、D。 齿靠近线圈时由于磁化使线圈中的磁场增强穿过线圈的磁通量增大感应电流的磁场与原来的磁场方向相反齿离开感应电流的磁场方向与原磁场方向相同所以感应电流反向。 由EnΔΦΔtnsΔBΔt知车轮转速减慢电动势E变小电流值变小
现代汽车在制动时有一种ABS系统它能阻止制动时车轮抱死变为纯滑动。这种滑动不但制动效果不好而且易使车辆失去控制。为此需要一种测定车轮是否还在转动的装置。如果检测出车辆不再转动就会自动放松制动机构让轮子仍保持缓慢转动状态。这种检测装置称为电磁脉冲传感器如图甲B是一根永久磁铁外面绕有线圈它的左端靠近一个铁质齿轮齿轮与转动的车轮是同步的 。图乙是车轮转动时输出电流随时间变化的图象下面分析正确的是 A当齿轮上的齿靠近线圈时由于磁化使永久磁体磁场增强产生感应电流齿的离开与靠近产生的感应电流方向相反 B当齿轮上的齿靠近线圈时由于磁化使永久磁体磁场减弱产生感应电流齿的离开与靠近产生的感应电流方向相反 C车轮转速减慢电流变化频率变小周期变大电流值变大 D车轮转速减慢电流变化频率变小周期变大电流值变小
高中物理电磁感应
这道题主要运用牛顿第二定律和安培力公式的结合再根据功率定义即可
nsp向左转向右转
高中物理电磁感应
看它的磁通量的变化率是怎样的感应电流就是怎样的在这里跟你也讲不清啊
如果在俩个磁铁形成的磁场中有一个圆环匀速进出磁场为什么感应电流先增大后减小再增大再减小。
高中物理电磁感应
绝缘环虽不导电但是可以存留电荷。就如果你冬天经常被静电电击一样 。 恰恰是因为绝缘体不导电存留在环上的电荷无法泄放才可能带电 。 中学物理。玻璃棒摩擦带电就是一现象。
如图这题的带电绝缘环是怎么回事绝缘体不是不导电么 如图这题的带电绝缘环是怎么回事绝缘体不是不导电么 展开