有关夏利N3正时皮带
正时皮带一般是6W公里时如果其他维修要动到附近的就顺便换到8w公里时就一定要换不是说到8万时就一定断而是8万前基本不会断8万后很难讲。你的45万就断有几种可能1原来的皮带质量不好 。2你改气后可能每次都急住空挡轰油门在发动机还没走顺时就急加速对皮带的损害比
我的车型一汽 夏利N3变速器手动行驶里程40000公里购买时间2011年1月问题描述我和老公还有朋友去农村摘杏基本都是板油马路的那种山路还有一小段凸凹不平的小路路程也就40公里在回来的路上突然熄火怎么打也打不着打电话让朋友找人来帮忙修看过之后说是正时皮带断了只要拖车回市里在市里修车师傅说N3比较特殊正时皮带爱坏说这次修好了也用不了多久我想问问有经验的师傅们是这样吗别人都说正时皮带7W公里换还有说10W公里的还有说12W的我这车才45W多公里啊为什么这么快就坏了啊这么回事啊还有我们这车改气了 。基本打火用油空挡轰油门3000转后自动换成气 。
汽车正时皮带
正时皮带一般是没有办法确认换还是没换的除非刚换了才能看出来其实换一个正时皮带也不贵只要你去修理厂的时候给维修师傅说只换正时皮带和张紧轮别的堕轮不用换其他皮带也不用换…… 而且只换那两件话花不了多少钱的……
问题描述我买了一辆07乐风二手车买的时候是在二手车贩子那里买的没见过原车主 问题是我的车现在8万多公里了听人说68万公里之间就要换一次正时皮带不知道这车换没换过正时皮带换正时皮带1000块还挺贵的所以如果原车主之前换过我就想着不用换了不知道怎么看原车主换没换过正时皮带怎么鉴定是换过的还是一直没换过的呀
宝马525换正时皮带会很麻烦吗
车辆行驶至5万公里时需要更换。正时传动系统是发动机配气系统的重要组成部分通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。通常由涨紧轮 、惰轮、正时皮带等附件组成 。同其他汽车零部件一样汽车制造商明确规定了正时传动系统的定期更换时间一般为6万公
汽车正时皮带
厂家给出的都是建议更换周期不是到了那个周期必须换。车主的用车习惯不一样各部件的老化程度也不一样 。没有明显的故障不需要更换 。 如果出现怠速不稳加速无力的现象。又排除了节气门积炭分电器老化等原因也可以检查一下正时皮带。如果检查出是它的原因再更换也不晚。
平时跑的公里数少一般几年换一次
正时皮带
正时皮带如今皮带已经成为一种时尚细看国际上大大小小的时装展设计师们已经离不开皮带了。特别是男士们男士可以选择的配饰并不多而皮带绝对是这当中的主角。
正时皮带哪位晓得正时皮带有经历的说下正时皮带感谢啦 ltPgt
汽车正时皮带
一般正时皮带810万公里更换一次我的是7万多更换的要同时更换靠轮和水泵因为这两样一般也差不多到使用寿命了。不要吝惜这一点儿钱因为如果水泵不换用不了多长时间出问题再换还得拆除那么多东西水泵坏了高温容易拉缸就得不偿失啦。
跪求到底怎么样 急等
绅宝d50是正时链条嘛
是的发动机主轴与气门凸轮轴之间的传动链条。由于主轴转角与凸轮轴转角之间必需维持特定的同步关系对应于汽缸到达上止点与气门开启之间的时间关系所以称为“正时” 。