飞机为什么打不到螺旋桨
最早是德国人在螺旋桨的传动轴上安装了连动曲轴也就是当螺旋桨转动枪口的旁边时机枪都会击发。是因为把早期的飞机它的瞄准设备很差只有把机枪装在机头的位置这样才能使射击更精确 。所以要把机枪装在机头。再加上当时的飞机的螺旋桨大多数是装在机头的所以装上连动曲
1战飞机 螺旋桨长长的在 重机枪上面 但是空战时却打不到螺旋桨
为什么直升飞机尾部有螺旋桨
光凭借直升机的主螺旋桨是无法保持飞机平衡的那么这样一来直升飞机就会发生偏离飞行轨道无法躲避障碍物的情况而这个时候飞机尾桨的 使桨叶每个剖面与相对气流都保持在有利的迎角范围内各剖面的安装角也随着与转轴的距离增大而减小。这就是每个桨叶都有扭转的原因。
为什么直升飞机尾部有螺旋桨
其实并不是所有的飞机都是在机身上部和尾部装有螺旋桨。这种结构的直升飞机称为单旋翼尾桨式直升机是最早的实用直升机类型现在约占世界直升机总数的70左右。 机身上部巨大的旋翼用于产生飞机起飞所需要的升力尾桨旋转所产生的推力或拉力会形成与旋翼反作用扭矩方
没有螺旋桨的飞机能飞起来的原理是什么
原理是依靠高速前进时空气流经机翼产生的升力升空 。飞机机翼的截面设计呈特殊的纺锤形其上方的气流速度快下方的气流速度小空气同时从上下经过机翼时就会产生向上的升力 。客机一般配备双涡扇发动机安装在两侧的机翼上面空气进口在发动机的前面。客机依靠燃料燃烧后向
直升飞机后面没有螺旋桨可以的吗有这种飞机吗叫什么名字
当然可以直升机尾部的垂直旋桨所起的作用是平衡飞机的侧向扭矩 。但随着科技的发展 、时代的进步能够不采用尾部垂直旋桨却同样能够克服侧向扭矩的直升机早就应运而生 。典型的比如俄罗斯的卡50、卡52等。它们采取双层共轴主桨的方式以分别给予不同的转向和转速的办法
直升机后部如果没有辅助螺旋桨会如何
机身会不断的打转飞机根本飞不起来。尾桨的作用是克服由主旋翼旋机身转产生的旋转力矩根据动量守恒当旋翼旋转与之连接的机身就会有一个克服这种运动或运动趋势的力矩尾桨靠作用相反方向的力来克服这种力矩保证飞机旋翼产生的旋转能用于产生下降气流使飞机能够飞行。