阿尔法罗密欧giulia最小离地间隙
阿尔法罗密欧朱丽叶属于轿跑车型厂家说明书记录的最小离地间隙是110mm。
阿尔法罗密欧giulia四叶草是后驱得吗
是后驱的。进口国内的Giulia均为后驱车型有200匹马力的低功率版本和280匹马力的高功率版本。官方给出的0100kmh加速成绩低功率是66秒高功率达到了53秒 。
阿尔法·罗密欧Giulia到底好不好
个人认为还是罗密欧好一些因为毕竟是高性能轿跑而迈凯轮则是纯粹的跑车论城市适用性还是阿尔法罗密欧好一些但是这款车预计国内售价也不过最多120人民币左右而迈凯轮570s可是要将近270万人民币不是一个档次的啊
阿尔法·罗密欧Giulia到底好不好
阿尔法·罗密欧Giulia这车怎么样
而且对于车子的空间没有什么需求并能忍受下意大利车型的一些小毛病的话天窗打不开拉车门锁失效拉噪声偶尔会大拉 。还是不错的选择驾驶感受而言在同级别里面还是非常好提速感受可以理解为同级别领先吧8速采埃夫的变速箱的换挡逻辑也和宝马差不多 。底盘技术是真心不错
驾驶一台碳纤维传动轴的阿尔法罗密欧Giulia 200HP是什么体验
说这话之前可能会有很多非阿尔法罗密欧的车主会觉得夸张自大但是不得不承认阿尔法这个碳纤维传动轴的良心配置的确是吊打同级别友商 你要问我Giulia的驾驶体验是一种什么感觉我觉得每一次驾驶都能写出一篇心得出来 。有人说Giulia的底盘体验是细腻的我觉得这样说很对
阿尔法罗密欧giulia四叶草是后驱得吗
是后驱的。进口国内的Giulia均为后驱车型有200匹马力的低功率版本和280匹马力的高功率版本 。官方给出的0100kmh加速成绩低功率是66秒高功率达到了53秒。