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颜宇鹏试驾标致508

admin2024-09-20

标致508l激情版试驾值不值得买

首先你试驾的是否满意其次综合考虑车子的保有量保值率维修成本之后觉得自己都能接受就买呗 。如果顾虑的很多且无法打消。就算了吧。

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你好我是东风标致官方购车顾问目前厂商报价16972343万。夏季标致车型的优惠和活动比较多每个地方的优惠方式不同价格也不同 。东风标致508的仪表板风格简洁而纯美与外部设计达到了高度统一精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺使508的整体内饰考究而耐用富有极强的科

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新一代标致508有什么特点

标致非常注重对于安全配置的呈现。动力方面预计全新标致508将搭载一台16L涡轮增压发动机发动机将提供高低功率两个版本低功率版本最大可输出178匹马力高功率版本最大可输出222匹马力。传动系统方面与发动机匹配的将是8速自动变速器 。总结作为法系车的典型代表标致

标致508性能怎么样

东风标致508采用了顶级钢板材质最高强度可达1600Mpa。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计保证了驾乘人员及行人的安全。508装备了两个排量的动力其中20升发动机的最大功率达到了147马力平均油耗在9L左右的 。你可以点击这里对508进行咨询或预约试驾。

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外观上标致508 RXH与508 SW五门旅行版有着相同的平台不过为了区别RXH与SW版本的区别在RXH车型的前保险杠两侧设计有三条垂直的LED日间行车灯配合508RXH的前脸和18英寸的铝合金设计使整车更具动感。在动力方面标致508 RXH使用了最早使用在3008 Hyrid4和RCZ

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外观标致508 RXH与508 SW五门旅行版着相同平台区别RXH与SW版本区别RXH车型前保险杠两侧设计三条垂直LED间行车灯配合508RXH前脸18英寸铝合金设计使整车更具 力面标致508 RXH使用早使用3008 Hyrid4RCZ Hyrid4技术采用柴油与电马达结合四轮驱式标致508RXH配备

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请问东风标致508的驾驶感受如何

我的东风标致508是今年3月份买的2012年20L经典版到现在接近跑了一万公里了期间没有出现过什么很大的问题。驾驶感受方面我觉得20L的动力很给力特别是S档 。我鼓起勇气挑战过一次时速最高的可以到达200再就不敢加了怕对车有所磨损而且也不安全。总体来说508的操控

我还没去试驾过筹备入手中想先问问大家感受怎么样

标致508怎么样

东风标致508车型东风标致首款进军中高级车型市场的旗舰产品并且以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场是标致回归本真的一个车型。508采用前麦弗逊后多连杆的悬挂设计并配有横向稳定杆整个底盘富有韧性驾乘舒适 。508装备了两个排量的动力其中20升发动机的最大

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怎么说呢内置绝对Ok由于508是L4动力略显不足不够正常路面完全可以了如果你对动力没有太高太高的要求508完全可以考虑。