帕萨特
ABS有增强汽车制动力防止刹车抱死的作用 。ABS坏了刹车很容易抱死降低了制动力。
新passat怎么样
同级车的标杆 及时出手
新passat怎么样
15万公路的大众帕萨特怎么样啊 先试驾了一下 由于新手也不懂不过
帕萨特口碑优点缺点油耗车型口碑 47分 高于同级1441 优 点 功能齐全 188 稳重大气 147 动力充沛 136 指向精准 113 座椅舒适 102 缺 点 噪音问题 69 内饰材质差 27 舒适性差 23 方向盘问题 15 动力疲软 15
试驾帕萨特新领驭18T 坚持不变的信仰
中级车里没有一部车子拥有帕萨特悠久的历史而大部分的中国人换车还没勤快到换手机的频率 。所以对口碑的重视程度远远超过了车子的性能更新。 领驭详细信息请查看爱卡汽车 httpnewcarxcarcomcn57
买车的人越来越多虽然油价的上涨让人感叹养车不容易可也没有阻挡住无车族买车的热情和脚步。只不过大家关注的热点从考虑自身需求更多的转向了是不是省油的问题 。低油耗大空间经 买车的人越来越多虽然油价的上涨让人感叹养车不容易可也没有阻挡住无车族买车的热情和脚步。只不过大家关注的热点从考虑自身需求更多的转向了是不是省油的问题 。低油耗大空间经济实惠好保养渐渐成了大家买车的首要条件。但是汽车的资讯多的数不胜数怎样才能找到适合自己的车型呢生活家小编为你特别订制生活家购车指南搜罗各式汽车资讯让你不用出门就能找到自己的爱车 某天下班后我特意站在办公楼林立的北京东二环边上数了数5分钟之内从我面前驶过的帕萨特B5、帕萨特领驭和新领驭的数量足足超过了十辆因此我确信那些商务用户对于大众汽车的主流信仰仍然没有改变 花20万元买辆中级商务用车凯美瑞显得太务实雅阁不够稳重天籁又太家居了而迈腾则还是显得有些太过激进 。中国市场就是这样绝大多数急需要一辆商务轿车的企业主们想法跟十年前还基本相同他们对座驾的要求除了要足够大 、足够气派以外更不能太张扬还要让别人第一眼就能看出自己的身份和地位至于技术的先进性则作为次要中的次要因素考虑 。谁能满足消费者这些要求我想在中国的大众品牌始终都可以堪称是楷模 。 虽然你每天都会听到各个厂商宣称自己在商务轿车市场取得了多么辉煌的成就但在中国市场上能与大众公司并驾齐驱的对手还没有出现 。作为上海大众当年的力作帕萨特B5以及它衍生出来的两代领驭的销量跟凯美瑞 、雅阁和天籁加起来的总和差不多大众车又一次上演了长寿神话而这一切都源于我们心中根深蒂固的大众情结。 没有DSG变速箱、没有FSI缸内直喷从技术层面上看你现在买到的最新版领驭跟老款帕萨特B5没有本质区别。你可以说厂家手里的算盘打得很精但同时也不能回避我们的市场中对这些先进技术的呼声并不很高。十年前的捷达和桑塔纳早就已经证明了我的观点而现在是帕萨特B5的又一个十年 。 是什么让人们会义无反顾地去购买一辆1996年设计出来的大众汽车可以说与日本和美国的竞争对手相比大众在揣摩中国市场方面总是技高一筹 。06年“大嘴”领驭收获的评价虽说是褒贬不一但却完全没有影响到那傲人的销售成绩。帕萨特的本土改造做到了精确定位它很单纯非常商务而且还能在一定程度上与时俱进。新领驭将这样的理念再一次延续它同样看上去没什么缺点但要说是完美的漂亮也有点过于恭维。它的魅力就在于工工整整的元素应用这对于那些对驾驶本身没什么过高期望的人来说已经足够要知道这些人当中还有相当一部分会选择把方向盘交给司机自己则始终坐在安逸的后排 。 展开
新帕萨特
按住锁车键不动能实现一键升窗但不能自动升窗。
15款帕萨特如何设置锁车自动升窗
帕萨特怎么样
挺好的性能不错外形大众化价格比较实惠出名的结实 。前年把一个帕萨特追尾了我的车前机盖 、两个大灯、保险杠全变形、全换了而帕萨特没什么事就后保险杠留下我车牌框的防盗钉印。 。 。唉真是结实啊 。只是外形比较公务、商务没有太强的个性只要不介意这点就果断出手吧
新款帕萨特到底怎么样
大众POLO试驾视频
POLO是大众这个品牌在国内销售的唯一的一款小型车销量也始终是比较稳定的至于为什么试驾的视频少个人感觉就是它的换代速度太慢了上次换代是在10年底这都五年多了之间也就是改改款而已没什么值得一说的也就不怪媒体不测了
为什么大众POLO的试驾视频很少找到的都是很老的视频是不是这车卖的不错大众都不屑这些汽车媒体
帕萨特好开吗
帕萨特有很多种。 07款之间的叫“老怕”了 之后的领域不一样 空间大舒适型高 。皮实。方向轻。配置相对厚道大众车标也不会让你失面子 如果是选自动挡车型不建议选择帕萨特据我所知现款帕萨特的自动变速箱燃油经济性不太理想可以选择更高一个平台的B6迈腾DSG 18TS