实验齿轮应力修正系数Yst为什么是2
许用应力根据屈服极限和安全系数折算而得。超过了这个数值会有安全隐患出事故的概率很高。 极限应力一般说就对应于屈服极限 。超过了这个值物体就会直接发生变形或崩毁 。 凡是零件或构件中的工作应力不超过许用应力时这个零件或构件在运转中是安全的否则就是不安全的 。
齿轮寿命系数表
以下是齿轮使用寿命的计算公式N60natN有限寿命n转速rmina一转中齿轮同侧齿面啮合的次数 。t总工作时间h齿轮接触、弯曲疲劳强度的最小安全系数高可靠度失效率不大于110000 150～160 、200较高可靠度失效率不大于11000 125～130 、160一般可靠度失效率不大于
斜齿轮的应力集中系数跟什么有关
在齿轮参数相同的情况下齿数 、模数、压力角标准齿轮和变位齿轮的渐开线是相同的 。 其不同之处是正变位齿轮取用了渐开线靠上的部分远离基圆中心方向渐开线更平直些负变位齿轮取用了渐开线靠下的部分靠近基圆中心方向渐开线更弯曲些。
齿向载荷系数是多
齿轮系数即载荷系数K包括使用系数KA、动载系数KV 、齿间载荷分配系数Kα及齿向载荷分布系数Kβ即 KKAKVKαKβ 使用系数KA是考虑齿轮啮合时外部因素引起的附加动载荷影响的系数。这种动载荷取决于原动机和从动机械的特性、质量比 、联轴器类型以及运行状态等 。 动载
齿轮动载系数表
载荷系数—4个K 是考虑齿轮啮合过程中由于外部因素载荷变动 、冲击 、过载等引起的附加动载荷对齿轮承载能力影响的系数。 与原动机和工作机的特性、联轴器的缓冲性能 、回转质量的转动惯量以及机器的运转情况等有关
斜齿轮的齿形系数
齿形系数与当量齿数zv有关。直齿轮当量齿数等于齿数斜齿轮当量齿数zvzcosβ3 。仅供参考哦