小日本就是靠偷,抢,山寨抄袭的,除了这个还有什么? 日本汽车毫无核心技术, 都是美国德国给的而已 日本有汽车技术吗?没有美国技术授权,丰田连变速箱都生产不了,爱信... 丰田左吉发明了木制纺织机,替代了昂贵的铁制纺织机,实现了纺织机国产化,大大降低了织布成本。日本产的东洋布在全世界大卖。丰田左吉也成了日本的纺织大王 。1934年,他的... 随着汽车向智能化,电动化方向的发展,全世界的车企开始研发无人驾驶,新能源车型,在这个领域内全球车企都在同一起跑线上,相信中国汽车在这个细分领域也会拥有弯道超车的... 日本...
1.状元——吉利 吉利汽车起步比较晚,在1997年进入汽车领域,在轿车和SUV界综合实力都很强,旗下的博瑞、博越、帝豪 、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级 、B级 、SUV等乘用... 难怪网友戏称:这辈子能不能开上想要的豪车,就指望众泰了。  9.秀才——北汽 北汽从2010年成立以来,已经有八九年历史了,却并没有得到大众的青睐,首先就是核心技术缺... 传祺不从低端市场切入的传祺必定很有个性,作为2010年推出新生代品牌,结合上广汽多年的合资经验,尤其是广汽传祺GS8比肩丰田汉兰达和福特锐界,分走了该领域的一块大蛋糕... ...
这个问题要这么看,如果是问只要能造出来个车,管它性能如何,是否有无竞争力的话,那可是有很多家都是具备这个实力,甚至包括很多国产自主品牌。但是如果把这个问题定义变... 日本三田,马自达等这几家企业在发动机方便都是各辟蹊径,都是有看家绝活的 。变速箱不用说,丰田控股了爱信,本田自己搞,日产控股了JETCO,马自达和爱信合作开发变速箱(但... 通用和福特在发动机,变速箱上研发都是持续投入的。但是变速箱这块不管是AT,DCT还是CVT在市场内都不如德国DSG,日本CVT那么有名 。但是毕竟是成熟可靠的产品,那么他们都是... 但...
首先,你要先定位一下什么样的车才是豪车,是说传统的德系三剑客“ABB”啊还是西方高贵象征的宾利,劳斯莱斯什么的,日本作为世界汽车生产大国,一年要制造出千万辆的车销... 日本真正高收入阶层豪车哪里少了?棒球选手基本都是进口豪车(国内打棒球的不多,我在日本留学时,日本学生没事就去打棒球在操场),这些现象都被写到漫画里了,高薪的棒球... 2. 日本自己就有很不错的汽车企业比如丰田,企业能做出符合自己国人喜好的车,日本人也愿意支持自己国的工业,不像国内的国产车; 3. 日本人已经过了炫耀性买车... 1. ...
日本是一个国土面积更小的国家,不能大力修建充电桩停车位,因此电动汽车在日本的普及将面临重重阻碍。日本的很多停车位都是立体停车位,一个普通的停车位上面能停好几辆车,这... 日本的很多停车位都是立体停车位,一个普通的停车位上面能停好几辆车,这类车位难以改造,也没办法在车位上加入充电桩设计,因此日本这些车企在造车之初就没有考虑过造纯电动以... 如下是相关资料:省油:日本的混动车型在车内加入发动机,也能达到节省燃油 。插电版本的汽车虽然也能烧油和充电,但是却有一个缺点,那就是当电量耗尽后用燃油来驱动,...
当年的日本 汽车 市场是当时世界主要 汽车 市场之一,日本 汽车 普及率达到7人拥有一辆车,美国是7人,欧洲5人。由于美国 汽车 在日本市场的占有率仅1%,而日本 汽车 在美国市... 由于美国 汽车 在日本市场的占有率仅1%,而日本 汽车 在美国市场上的占有率超过30%,日本对美 汽车 贸易顺差异常严重 。其实关于华为是否造车,这已经不是第一次被行业议论,毕... 其实关于华为是否造车,这已经不是第一次被行业议论,毕竟华为这两年在汽车行业太火了,很难让人相信“华为不造车”,但现在看起来,华为最起码短期内还是要安安稳稳的发...
众所周知,日系车喜欢使用老旧的自吸发动机,像丰田、日产、马自达等车型,还依然保留了以前的优良传统,而同级别的其他车系,像大众、现代 、通用以及法系车,统统开始像涡... 众所周知,日系车喜欢使用老旧的自吸发动机,像丰田 、日产 、马自达等车型,还依然保留了以前的优良传统,而同级别的其他车系,像大众、现代 、通用以及法系车,统统开始像涡...
... 可我们有一点很骄傲,我们的工业那是和全世界比的,我们的工业体系最全,连美国也比不了我们。 就好比马拉松比赛,我们起码处于最高赛场的队伍中间,随时有机会加速超过去... 就好比马拉松比赛,我们起码处于最高赛场的队伍中间,随时有机会加速超过去。 缩小到造车领域的话,我们的里程碑可能就是月球车了,这个小日本做梦都不敢想的领域,我们还... 缩小到造车领域的话,我们的里程碑可能就是月球车了,这个小日本做梦都不敢想的领域,我们还是可以和鹰酱切磋一下的。 回到凡间,我觉得比亚迪的电动大巴卖到日本和欧美,...
是澳大利亚的霍顿汽车公司,创立于1856年,已经有164年的历史 。 咱们比人家起点晚太多了!!所以不能天天说国产车质量不好,什么鬼的 。 中国自制的第一辆汽车是民生牌75型... 倾向于造SUV车型,偏科严重,相对小众,在国内混的远不如日产。 斯柯达125年 历史创立于1895年的斯柯达,是世界上历史最悠久的私家汽车生产商之一,最初以制造自行车起家,... 别克在美国的定位介于普通品牌和豪华品牌之间,属于高级品牌,而在中国,别克就是普通品牌,但是在众多普通品牌中,别克的溢价处于中上游,而这在一定程度上,也是牺牲了雪... 福特1...
恒大汽车业务折腾两年才出售, 它证明了一件事,资本不是万能的。能够跨界进入汽车行业的,谁都不缺钱 。如果恒大在前期巨额投资之后,能够拿出真材实料的汽车,那么按照新能源汽... 能够跨界进入汽车行业的,谁都不缺钱。如果恒大在前期巨额投资之后,能够拿出真材实料的汽车,那么按照新能源汽车现在的火爆程度,不至于落到要卖身的地步 。但恒大手握巨资却动... 如果恒大在前期巨额投资之后,能够拿出真材实料的汽车,那么按照新能源汽车现在的火爆程度,不至于落到要卖身的地步。但恒大手握巨资却动作迟缓,直至局面失控 。这也...
哪些车是日本生产的
本田丰田尼桑日产斯巴鲁富士重工阿库拉讴歌雷克萨斯凌志马自达龟牌尼桑总统玲木英菲尼迪尼桑帝斯勒马自达俊郎大发日野五十铃三菱
日本第一批做的汽车什么时候
你这是听是说的你不想想小日本侵略中国的时候他们的汽车和坦克难倒是抢的中国的 。告诉你吧日本的机械和电子制造业在全球是数一数二的中国现在工厂中用的高级数控车床绝大部分是日本产的。 求采纳呀
日本的汽车品牌哪个最早
有一个品牌叫做三菱汽车。。。1875年明治八年邮便汽船三菱会社成立与德川幕府时代即建立的长崎镕铁所衍生的长崎造船所合并 。一九一七年三菱的第一辆小客车是尚在三菱造船所时代量产成功的这辆35匹马力七座位的ModelA型车也是全日本首部量产型汽车 。首部三菱货车的
日本造的车名字所以的车
日本汽车品牌丰田汽车和旗下的雷克萨斯凌志 。 日产汽车尼桑和旗下的英菲尼迪 。 本田汽车和旗下的阿库拉讴歌 。 三菱 。 斯巴鲁富士 。 马自达汽车被福特控股 。 铃木汽车 。 大发汽车微型汽车中国很少有 至于每个品牌下面的产品命名就多到不行了比较知名的有丰田的卡罗
日本的汽车品牌哪个最早。
马自达汽车公司始终在日本国内排名仅在丰田、日产之后也是世界知名的日本汽车品牌之一。自2000年开始马自达公司通过实施“新千年计划”使公司的发展进入了一个新的阶段。2002年马自达公司推出了马自达6MAZDA6 、马自达2等一系列新车型在世界各地都取得了不俗的销
日本的车哪个品牌最早。 日本的车哪个品牌最早。 展开
日系汽车品牌早期是如何发展起来的
作为一个备受竞争对手瞩目的“狠角色”丰田在华生产与销售的主体———一汽丰田目前还是落后于本田与日产但是该公司制造的车型却比较富有竞争力。从位于产品顶端的皇冠个性化的锐志与普锐斯到销售的主力卡罗拉与花冠乃至大型越野车普拉多由四川丰田制造都在各自的
日本有多少汽车制造厂
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日本车哪个一款车成立的年代最长
虽然不是抵制日本货但是选车为什么不选择历史悠久质量有保障并且行车安全的德系车呢。听说日本的车钢板厚度都明显薄一些。 为了自己的安全考虑建议不选择日系 。
日本汽车厂都有哪些
三菱MISUBISHI富士斯巴鲁SUBARU丰田TOYOTA本田HONDA凌志LEXES现属丰田马自达MAZDA阿库拉ACURA现属本田光岗日产NISSAN无限INFINITI现属丰田
日本的汽车工业起步比欧美晚约几十年代
1886年德国生产出第一辆汽车1904年日本汽车业的开山者的吉田真太郎创立了东京汽车制造厂三年后生产出了第一部车 。因此日本汽车工业比欧美约晚了20年