首先,有句话说得好,低速撞了心一样疼,高速撞了该死的照样死,什么家用车都一样 。塑料的撞烂了直接换,铁皮撞瘪了要钣金,成本差不多吧。 还有,结实的定义是什么?就是... 车身结实不结实不是看铁皮的厚薄,而是看车上的钢架用的是不是高强度钢。 在美国的一些碰撞实验里面,相反得分比较高的都是日系的、韩系的车。这说明日韩的车其实在安全性... 。。。日韩系车板薄的说法是不成立的,但是韩系车普遍用的不是特别好的那种汽车板 。 有些车看着厚实,主要是喷涂的漆比较厚,有些汽车厂家上好几层漆 !主要是材质,同样尺寸不...
1 、一般来说,德国汽车的质量比日本汽车好,主要是因为德国汽车的车身更结实 、更耐用,这自然会导致更好的质量。此外,德国汽车的安全系数也比较高。作为一种动力车,在加速过程... 此外,德国汽车的安全系数也比较高 。作为一种动力车,在加速过程中动力性能相对稳定。2 、日系车具有成本低、近乎完美的油耗表现、发动机耐用、二手车保值率高等优势。家用车... 作为一种动力车,在加速过程中动力性能相对稳定。2 、日系车具有成本低 、近乎完美的油耗表现、发动机耐用 、二手车保值率高等优势。家用车层面,日系车很实用,值得买,...
日系车铁皮薄是众所周知的事实,每次发生重大车祸,车身的破损程度就会变成喷子们的“有力证据”,他们会根据日系车碰撞的破损程度来评判车子的质量好坏以及是否值得购买。... 为什么这么说呢? 因为现时代的汽车工业是一个很复杂的体系,不只要设计的安全系数高,而且要尽量的减轻车重 。举个例子各大车企都用全铝发动机,明明钢材比铝的各种性能都... 回头再看看日系车的碰撞安全设计理念:让该变形的地方(机舱,行李舱)充分变形,从而吸收大量的碰撞能量,以此来保证乘员仓所需的安全生存空间。 由于汽车的碰撞安全涉及... 由...
第一辆就是丰田的 凯美瑞 。丰田凯美瑞的创立时间距现在已经有三十年的时间了,在全世界的名声也比较好,且综合起来也取得了一个不错的销售量。凯美瑞不仅拥有着不错的口碑... 第一辆就是丰田的 凯美瑞 。丰田凯美瑞的创立时间距现在已经有三十年的时间了,在全世界的名声也比较好,且综合起来也取得了一个不错的销售量。凯美瑞不仅拥有着不错的口碑... 丰田凯美瑞的创立时间距现在已经有三十年的时间了,在全世界的名声也比较好,且综合起来也取得了一个不错的销售量 。凯美瑞不仅拥有着不错的口碑,且也拥有一个不错的品质。...
我们先从竞品分析下,你就知道为什么了 。 日系车也不是没毛病,本田机油门,日产变速箱,丰田汉兰达坡了解下 。 主要是德系车追求的是性能 而且是极致的压榨性能 。 比如宝马... ??反正老美汽油便宜,我怕你啊? 然后就成了 who care的结局。 日系车也不是没毛病,只不过由于采用技术比较成熟才敢用 。 所以出产的毛病就少,而且这个品控也很讲究。 ... 日系车开发的目标就是耐用,省油。而耐用主要看三大件,皮薄,主要是为降低车身重量,在保证安全的情况下,降低车身重量,达到节省能源的目的。 汽车是在不停的改进完善,长期的系统...
如果说谁是日系车的大哥,丰田应该不负众望的称得上,不过今天我们不谈这个老大哥,而是说一下二哥本田和三哥日产。其实它们的影响力都非常广,无论哪里都有它们的车迷。日系... 其实它们的影响力都非常广,无论哪里都有它们的车迷。日系车除了不错的质量可靠性以外,还有就是对高性能动力的追求 。接下来,我们就通过一些数据分析一下日产和本田哪个耐用,... 日系车除了不错的质量可靠性以外,还有就是对高性能动力的追求。接下来,我们就通过一些数据分析一下日产和本田哪个耐用,日产和本田哪个好 。相比丰田和本田,日产或许...
日系车皮薄车轻不安全?德系车故障率高但是车皮厚安全?事实真的如此吗? 由于汽车在国内的发展时间尚短,国人对于汽车的认识并不成熟,因此诞生了很多啼笑皆非的谣言,简... 最后,日系车广泛漆面软,小擦撞的确容易有伤痕,真有大的事项了,关注点只是车子的溃缩 、损毁水平,而不顾乘客和驾驶员能否安全。 假如把话题限定在豪车以外,的确我们平... 2.日系德系毛病率PK 还记得20年前,满街桑塔纳和捷达,德系车进入中国最早,德系车在中国的地位难以撼动。 说到德系车,小编必须先声明,德系车不等于群众! 德系车给大家... 安全性不...
韩国车的整体品质还是可以的,现代起亚集团全球销量达到700多万,全球排名第五,这个不是靠水军吹出来的,你要知道排名第一第二的大众和丰田一年也就1000万左右的销量。韩系车... 韩系车的特点和日系车很像,都是漆面比较薄,做工用料比较省,但性价比明显韩系车更高 。三大类耐用性和日系车差不多,都是属于比较省心耐用的类型 。但韩系车在细节上不如日系车... 三大类耐用性和日系车差不多,都是属于比较省心耐用的类型。但韩系车在细节上不如日系车,比如地盘调教,车辆的防锈处理,明显要略逊于日系车,也没有日系车油耗低 。而...
首先日本车的质量是肯定的。像丰田这种服务全球的车型质量,油耗,性能,耐用性等是满意度比较高的 。丰田,卡罗拉,霸道,陆地巡洋舰 。耐用,使用维修成本低 。本田,雅阁,... 吸能汽车的一个缺点就是碰撞后看上去受损很严重,这就是日系车碰撞后狼狈不堪的原因 。日系车内部有泡沫,德系车同样也有泡沫,这个不需要大惊小怪 。 总体来说日系车也是比... 跑高速路车身发飘,车身稳定性不足,等等 家用车一般市里开的较多,日本车经济省油足够。经常跑高速的还是建议德系车美系车,在操控,提速,底盘调教,隔音效果,高... 家用车一...
五车连环撞,看看对比,2辆日系,2辆欧美,一辆国产 。前面四辆撞上后,国产的最后撞马6尾部,马6备胎铁框已严重变形。国产只有水箱报废和外壳损坏 。而欧美的……! 两个鸡蛋同时撞泡沫墙都没破,那么他们都通过了测试,如果对撞呢?肯定会有一个破掉,破掉的肯定更脆弱,没破的肯定更坚硬。超出了60公里测试速度的范围相撞,受伤最小的肯... 我是福特,美国车真心硬。前天我哥雅阁让面包车追尾后面直接不能看了 。 毫无疑问就是车架溃缩吸能,然后你就做钣金吧,再然后就是事故车面临贬值 。而这个车换个钢梁就完好如初,别再给日本车的...
德国车真的比日本车结实吗
德国车比日本车重主要因为以下方面原因 1为确保高速行驶的操控性、稳定性、安全性车体刚性德国车的底盘用料十足特别结实同排量德国车的最高速度大多比日本车要高比如18升花冠的最高速度比18宝来GOILF要低20公里时只与16升的宝来GOLF相当因此重量增加了。
德国车真的比日本车结实吗
德国车优点德国人造车比较严谨钣金比较好车身紧凑性好高速行使稳定性好发动机工作可靠性也比较好。 日本车优点日本汽车靠的是廉价的中小型车起家价格相对较低质量控制好车身较轻省油 。 德国车普遍比日本车更重所以说。德国车比日本车结实是有根据的 。
日本车真的很好吗
是啊 日本车说到报废就报废了 德国车说到报废 还能在开 日本车虽不能说哪里都不好 但就在中国卖的日本家用车 就质量先不说 光配置就是最差的 但价格确实最高 就拿丰田花冠来说 在世界范围内 中国价格是最高的 和别的地区相比 同型号的花冠 贵了1万多 而且 就是同型号的花冠 中国
有人说日本车是铁皮 但是我朋友说日本车开到报废都不漏油 我没开过日本车 但是觉得索尼和松下的东西确实不错
曰本车怎么样
质量稳定发动机性能比较好省油。安全性这个问题不是钣金能决定的车辆安全是一个整体工程车架的刚性是比较重要的因素像丰田卡罗拉的GOA车身安全性就很好。日本车发生事故一般看上去车损比较严重但是人没事德美系车损小但是车内人员收到的冲击可能比较大。一辆车安
韩系车比日本车结实点吗
这个个人感觉差不多韩系主要是以高配置吸引人的而日系是以省油和舒适吸引人的基本都是表面功夫日本车的轻是众人皆知的但韩系车我也感觉差不多要结实就选德系和美系车
日本车好吗
我觉得挺好的
为什么日本车那么不结实
我在我叔叔那里洗车也发现了 擦保限杠下半部分的时候 有的车稍微一用力按 能按进去 尤其有一款车 丰田凯美瑞 洗的车里面我觉得最结实的是 奥迪A6了 地盘和车面结合内里都是连起来的
日本车结实还是德国车结实
谁说的日本车结识日本人么 想结实 。沃尔沃
本人一直觉得日本车的皮太薄 。 。。 。 但是有人一直跟我强调日本车结实。。 。
美国车结实还是日本车结实
那必然是美国车结实了 。。。
美国车结实日本车可以追求省油而做的轻便 。
德国车真的比日本车结实吗
不能笼统的说 。 德国车和日本车的安全车身技术上有差别德国车的车身使用渐进性钢板能更好的吸收撞击力 。日本车的车身使用均质钢板也能吸收撞击力甚至同等条件下碰撞测验成绩还比德国车好。 但是日本车的均质钢板在第一次撞击中已经断裂因为是均质钢板所以整体断裂而